Adapter do podłączenia przewodu olejowego do silników turbodoładowanych Fiat FIRE 500-600, Lancia Y z silnikiem 1100-1200-140...
  • Tylko online
  • Nowy
Adapter do podłączenia przewodu olejowego do silników turbodoładowanych Fiat FIRE 500-600, Lancia Y z silnikiem 1100-1200-1400
39,90 €
  • Nowy
copy of Wzmocnione uszczelki głowicy cylindrów Alfa GTV 2.000 V6 Turbo z oddzielnymi pierścieniami wsporczymi
239,50 €
copy of Kolektor wydechowy Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V Turbo 2.4 Stalowe kolektory wydechowe do silników Turbodieselcopy of Kolektor wydechowy Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V Turbo 2.4
  • Tylko online
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
copy of Kolektor wydechowy Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V Turbo 2.4
868,00 €
  • Tylko online
  • Nowy
Złącze czujnika ciśnienia turbosprężarki typu Tyco 4-stykowe żeńskie
13,50 €
  • Tylko online
  • Nowy
Złącze żeńskie 3-stykowe do czujnika ciśnienia turbosprężarki typu Tyco
12,20 €
      Uszczelka głowicy wzmocniona Renault K7M 1600 8V Turbo oddziela pierścienie od podpory
      Uszczelka głowicy wzmocniona Renault K7M 1600 8V Turbo oddziela pierścienie od podpory

      Uszczelka głowicy wzmocniona Renault K7M 1600 8V Turbo oddziela pierścienie od podpory

      239,90 €
      Brutto
      Wykonane w ciągu 8-15 dni. Zamówienia nie można anulować

      Uszczelka głowicy wzmocniona z oddzielnymi pierścieniami do Renault K7M 1600 8V Megane lub Clio Turbo lub również ssące

      Grubość :
      Quantity :
      Wishlist
      No Product available
      Write your review

      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
      • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
      • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
      • Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Renault K7M 1600 8V Turbo z pierścieniami podporowymi.
      • Można go zamontować w silnikach takich jak Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I
      • Silnik ten słynie z prostoty, niezawodności i ekonomicznej konserwacji, a uszczelka ta pozwala na stworzenie idealnego uszczelnienia zalecanego przy konwersjach lub przekształceniach turbosprężarki.
      • Dołączono szczegółowe instrukcje dotyczące dokręcania.
      • Można go zamontować bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji bloku silnika.
      • Konieczne jest podanie nam średnicy tłoka, abyśmy mogli zbudować specjalne pierścienie, zazwyczaj do cylindra 80 mm.
      • Wybierz żądaną grubość z menu. Zamówienie nieodwołalne, nie można zmienić grubości ani średnicy cylindra po potwierdzeniu zamówienia.
      ProtoXide

      Specyficzne kody

      16 innych produktów w tej samej kategorii:

      Wzmocniona uszczelka głowicy Renault K7M 1600 8V Turbo oddziela pierścienie od podpór Wzmocnione uszczelki głowicy pierścienie

      Uszczelka głowicy wzmocniona Renault K7M 1600 8V Turbo oddziela pierścienie od podpory

      239,90 €
      Brutto