Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Renault K7M 1600 8V Turbo z pierścieniami podporowymi.
Można go zamontować w silnikach takich jak Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I
Silnik ten charakteryzuje się prostotą, niezawodnością i ekonomiczną konserwacją, a uszczelka ta zapewnia idealne uszczelnienie, zalecane przy konwersjach lub transformacjach turbosprężarek.
Dołączono szczegółowe instrukcje dotyczące dokręcania.
Można go zamontować bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji bloku silnika.
Musisz nam podać średnicę tłoka, abyśmy mogli zbudować specjalne pierścienie, zazwyczaj do cylindrów o średnicy 80 mm.
Wybierz żądaną grubość z menu. Zamówienia nie można anulować; po potwierdzeniu zamówienia nie można zmienić grubości ani średnicy walca.