copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband Flanșe pentru turbo, canal de scurgere și garnituri
  • Nou
copy of Conversie flanșă Turbo T3 - trial vband
2.245,32 kn
  • Nou
copy of Flansa T5 - T6 - T66 pentru turbo
440,06 kn
  • Nou
copy of Suport magnetic pentru indicator cadran pentru a măsura distanța pistonului cu blocul motor
1.491,86 kn
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox Galeri de evacuare din otel pentru...Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
  • Numai online
  • La reducere!
  • Nou
Galerie de evacuare Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny motor Vitara 1600 4-2-1 sport din inox
4.204,33 kn
Tronsoane care înlocuiesc catalizatoarele Ferrari Mondial 2 T 3.4, libere, din oțel inoxidabil Catalizatoare și catalizatoare
  • Numai online
  • Nou
Tuburi înlocuire catalizatoare Ferrari Mondial T 3.4, libere, oțel inoxidabil
3.013,10 kn
    • La reducere!

    Garrett GBC20 - turbocompresor supradimensionat 300

    7.233,26 kn
    Include TVA
    Ultimele produse in stoc

    Garrett GBC 20 - 300 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turboboosters sau conversii.

    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PLĂȚI CRIPTATE SIGUREPLĂȚI CRIPTATE SIGURE
    • COMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂCOMANDĂ ÎNTOTDEAUNA TRACKABILĂ
    • AMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDEAMBALAJ SIGUR ȘI PROTEJAT PROTOXIDE
    • Garrett GBC20 - 300 turbocompresor Garrett original pe bucșe răcite și lubrifiate cu ulei
    • Rotor de admisie turbo de tip GTX prelucrat din solid
    • Poate fi instalat pe multe aplicații sau conversii turbo sau pentru upgrade-uri la turbocompresoarele originale.
    • Atacul T2
    Garrett

    Coduri specifice

    16 alte produse in aceeasi categorie: