Turbocompresor pe rulmenți cu piuliță din oțel inoxidabil!
Turbocompresorul este prelucrat în întregime din solid, chiar și corasse nu este din fontă ca toate celelalte turbocompresoare de pe piață ci mai degrabă a fost fabricat din oțel inoxidabil pentru a funcționa cu stabilitate la temperaturi ridicate, prelucrat tot din solid!
Priză de aer de 76 mm cu antisurtens, manșon de ieșire de 50 mm și foarte puține lame de evacuare pentru a reduce contrapresiunile de evacuare! Incredibil.
Cușcă care ține rulmenții în loc, din oțel, nu din plastic precum Garrett.
Presarcină variabilă pe grupul de rulmenți pentru a crește fiabilitatea, precizia și durabilitatea. BREVET UNIC, înseamnă că arborele este capabil să rămână mai stabil pentru a atinge presiuni și mai mari.
Trebuie folosit exclusiv cu Wastegate extern care poate fi achiziționat separat.
Aplicare posibila in functie de preparat: de la 1400cc in sus.
Special făcut pentru solicitări specifice ProtoXide. Pentru detalii tehnice suplimentare contactati-ne telefonic.
Excelent pentru motoarele Fiat 500 Abarth 1400 sau motoarele 1600 precum Peugeot Rcz sau Minicooper R56, comparativ cu un Garrett GTX 28 60 incarca cu 500 rpm mai devreme si depaseste performantele spargand chiar si 3 bari!
Modificare și creștere pe Turbocharger Gt1446 pentru Fiat 500 Abarth folosim un turbocompresor de rotație și instalăm un corasse diferit "inimă" mai mare decât versiunea originală și în același timp menținem impactul estetic original. Este posibil să adăugați hayon de gunoi fabricat din protoxid complet reglabil și întărit.
Turbocompresor pe bucșe cu rulment de tracțiune de 360 de grade versiunea de 95 CP și chiar mai mult + 2mm ventilator de admisie mărit, care este instalat pe versiunea de bază de 75 CP cu geometrie fixă.
Numai online
Turbocompresor pe rulmenți cu piuliță din oțel inoxidabil toate prelucrate din solid chiar și corasse!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies