Алюминиевый держатель для инструментов уже вырезан, готов к установке инструментов для различных применений. Сделано для Fiat Punto GT, но может использоваться и для других автомобилей, поскольку легко модифицируется.

Увеличенный топливный насос повышенной производительности Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 и аналогичные двигатели 1400 16v Turbo. Расход 342 литра, совместим со спиртом Е85.

Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 2000 16V Turbo и атмосферных двигателей типа Fiat Tipo 2000 16v для выпускных коллекторов. Усиленная биметаллическая прокладка для усиленных выпускных коллекторов.

Форсунка Fiat Grandepunto для установки 2 манометров диаметром 52 мм, позволяющая поворачивать манометр в сторону водителя и одновременно поддерживать вентиляцию воздуха. Отличный вид

Прокладка головки блока цилиндров усилена отдельными встроенными кольцами Cooper для двигателей Fiat 1600 8v, таких как Punto с двигателем Tipo или Tempra.

Форсунки увеличенного размера на двигатель Fiat Uno Turbo 1400 как замена оригиналам.

Фитинг для датчика давления масла, характерный для всех двигателей BMW 3 серии E30 E36 или для многих других двигателей Fiat с 1400 16 В, таких как Fiat Panda 100hp с наддувом, который позволяет установить датчик манометра топлива, или вы также можете выбрать версию с двойным отверстие для считывания температуры масла и давления моторного масла в обычном адаптере, который можно установить...

Усиленный комплект гоночного сцепления, состоящий из специального диска Ferodo с медными оплетками, которые также видны на самом диске, с ультрапрочной батареей амортизатора с упорным подшипником и специальной усиленной нажимной пластиной «тянущего» типа.

Усиленная прокладка головки с отдельными кольцами Купера для двигателей Fiat 1600 8v Tempra и Tipo

Fiat 500 Abarth ProtoXide круглый держатель манометра для вставки в вентиляционное отверстие.

Датчик давления prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalytic APS 06/00, код Lancia 7750716 позволяет измерять давление турбо до максимального значения 1,5 бар 250 кПа

Прокладка ГБЦ с отдельными кольцами типа «Купер» для опоры двигателей с атмосферными головками типа Х19, которые обычно трансформируются в турбо.