Стальной маховик с однодисковой медной муфтой

Клапаны двигателя Fiat 500 Abarth 8 стальных впускных клапанов и 8 специальных выпускных клапанов Alfa Lancia 1400 Комплект 16 клапанов Nimonic и специальных стальных клапанов, также совместимых с двигателем Multiair

Втулка из нержавеющей стали Верхняя втулка Fiat Punto Gt для нашей бабочки диаметром 65 мм или 70 мм.

Закись комплекты оксида конкретными и полными во всех двигателей для двигателей Fiat Lancia Alfa с Т-струи и Abarth

Выпускной коллектор Lancia Delta Turbo 2000 16v из высококачественной нержавеющей стали с воздуховодами увеличенного размера. Также совместим с короткой версией Fiat Coupe Turbo 2.0 16 В, предназначенной для улучшения реакции на низких оборотах.

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ Коронка маховика стартера из обработанной стали, заменяемая, как оригинал.

Штифты голову в высокопрочной стали и заменяемы равна равна оригинальных и нет никакой необходимости, чтобы долото-расширитель блок цилиндров.

Комплект облегченного стального маховика с усиленным комплектом сцепления для Lancia Delta 2000 16v, с 6-дисковым медным диском и усиленным выжимным диском сцепления. Идеально совместим с Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.

Выхлопная труба Fiat UNO — Punto Gt из нержавеющей стали, позволяющая установить любой турбокомпрессор TD04 HL со стандартным коническим и гибким фланцем приемной трубы с 3 отверстиями. Выберите правильную модель автомобиля из меню.

Эмулятор Plug and Play подключается при снятии оригинального откидного клапана Fiat 500 Abarth, чтобы сигнальная лампа «отказ двигателя» загоралась при удалении оригинального электрического откидного клапана из системы.

Выхлопная труба состоит только из увеличенной трубы из нержавеющей стали со шлангом, который крепится к центральному 60-миллиметровому фланцу оригинального посткаталитического узла, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.