Алюминиевый держатель инструментов уже вырезан и готов к установке инструментов для различных применений. Сделано для Fiat Punto GT, но может использоваться и для других автомобилей, поскольку его легко модифицировать.

Увеличенные форсунки +140% для двигателя T-Jet Abarth, могут быть заменены без каких-либо механических модификаций.

Комплект модернизации двигателя для двигателей Fiat Alfa Lancia 1200 -1400 Fire 8v с турбонаддувом

Стальной коленчатый вал для Lancia Delta и Fiat Coupè, рабочий объем 2000 г., ход 90 мм, 8 противовесов.

Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальными Lancia Delta 2000 8v и 16v, а также Fiat Uno Turbo 1300 и Fiat Tipo 2000 16v.

Коронка маховика двигателя Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v для стартера из обработанной стали

Прессованные поршни двигателя Alfa Romeo 2500 24v с турбонаддувом в комплекте с пальцами и специальными поршневыми кольцами.

Комплект маховика из специальной одномассовой стали с усиленным сцеплением с тормозным диском с эластичной муфтой и двойными большими пружинами. Возможна установка на Fiat Multipla с двигателями 1.9 8v JTD 120л.с., Grande Punto JTD

Поддержка установки Fiat 500 Abarth T-JET или масляного радиатора мощностью 100 л.с. и всех двигателей 1200–1400, внешнее напряжение 8 и 16 В, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла, специально для всех двигателей с небольшим масляным фильтром Fiat Alfa Lancia Abarth, включая все двигатели Multiair . Недоступно на рынке.

Кабели свеча 4шт. Эти кабели производятся в США с толщиной 8,5 мм чистого силикона, высокой проводимости? всего в 100 Ом на метр!

Формованные поршни с декомпрессией для преобразования Turbo для всех двигателей Fiat Alfa Lancia с двигателем FIRE 1200 с 8 клапанами

Выпускные коллекторы Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversion, двигатель Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.