Прокладка головки блока цилиндров с отдельными кольцами типа "Купер" для всех двигателей 1600 8v типа Tipo, Tempra, Punto Gt с увеличенным до 1600 рабочим объемом с ГБЦ 8v для поршней диаметром 86.40-87.00

Усиленная прокладка ГБЦ Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet отдельные опорные кольца типа "Cooper" для опоры на моноблоке 1400

Усиленная прокладка ГБЦ с отдельными кольцами типа "Купер" для опоры на блоке двигателей Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Центральный глушитель Fiat 500 Abarth, который можно установить на оригинальный диаметр или увеличить, все изготовлено из нержавеющей стали. Всем известно, что при использовании свободной выхлопной трубы автомобиль, как правило, издает очень громкий шум, и этот звук не особенно насыщенный и приятный, особенно если у вас свободная или плохо заглушенная выхлопная труба. Используя этот наш...

Стальной фланец для сплющенного овального глушителя конструкции с центральным катализатором для патрубка глушителя Fiat Punto GT для оригинального турбокомпрессора IHI VL7.

Трубка подачи масла Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 для установки на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia типа Mito Giulietta 500 Abarth и др. в любом положении турбо и с любым выпускным коллектором.

Выхлопной фланец IHI VL7 для стального выхода глушителя для Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Усилитель головки двигателя Fiat 500 Abarth

Центральный овальный фланец глушителя выхлопа Fiat Punto GT из стали (не из нержавеющей стали) для создания центрального выхлопа или части с гибким выхлопом самостоятельно.

Усиленные болты крепления двигателя Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, усиленные специальными шайбами и гайками производства США.

Стальной фланец для головных коллекторов Fiat Punto Gt 1400 и Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Отличный диск сцепления из медного компаунда для Fiat Punto GT и аналогичных автомобилей того же диаметра