Стальной выпускной коллектор для Lancia Delta Turbo 1600 8v

Удлиненный вестгейт ProtoXide, регулируемый в диапазоне от 0,7 до 1,3 бар, заменяемый любым напорным вестгейтом, который имеет особенность копировать недоступные сейчас модели, такие как вестгейт Lancia Delta Turbo 1600 и 2000 8-16 В, Renault 5 GT Turbo и т. д.

35-контактный разъем блока управления «папа-мама» на стороне проводки для Lancia Delta, Ford Escort и Sierra Cosworth и многих других автомобилей или блоков управления впрыском и зажиганием.

Комплект состоит из 16 8 пружин клапана и титановых пластин

Внутренняя пружина масляного насоса двигателя для избыточного давления Lancia Delta.

Усиленные болты головки из высокопрочной стали. Оригинальный диаметр штифтов головки 10 мм, класс сопротивления 12,9

Датчик давления турбонаддува Map Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD при установке оригинального датчика Marelli Aps 02/02, код Lancia 77581420. Датчик ProtoXide

Усиленные болты маховика для маховика двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, найти невозможно.

Стальной фланец выпускного коллектора для выхлопного коллектора двигателя Lancia Delta 2000 8v с двумя распредвалами, включая двигатели 1600 8v

Усиленный металлический подшипник сцепления, полностью закрытый для усиленного сцепления с маховиком ProtoXide Bidisco для толкающего типа сцепления Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Венец маховика стартера из обработанной стали сменный, такой же, как у оригинала.

Усиленные основные шпильки с шайбами и специальными гайками, произведенные в США для усиленного двигателя Lancia Delta 2000 8-16v Turbo