Оригинальный турбокомпрессор IHI IS38 Volkswagen Golf 7 GTI в новой упаковке

Расширение из нержавеющей стали для соединения вместе двух труб.

Турбокомпрессор на втулках, охлаждаемый и смазываемый только маслом, идеально подходит для применения на атмосферных переоборудованных турбодвигателях Fiat 1200

Масляный шланг со стальной оплеткой и тефлоновой внутренней частью, который длиннее оригинального масляного шланга и позволяет ему быть качественной заменой для установки как на всю оригинальную линейку турбокомпрессоров IHI, так и на Mitsubishi TD04, Garrett 1446, на которых установлен наш сэндвич для сборки внешнего маслопровода. кулер.

Изменения турбокомпрессор на бензин Смарт поворотного стола 360. Крепления без каких-либо изменений

Эта трубка поставки высококачественного масла, что закись осуществляется в соответствии с вашими потребностями.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, установка исходного многообразия и водосточных труб оригинала

Это масло давление в трубке, чтобы быть использован вместо высокого качества, что и оригинал

Турбокомпрессор GTO 470, который установлен на двойных подшипниках, что и исходный атаки на многообразии T3.

Шланг подачи масла, заменяющий оригинальный шланг 46419635 для оригинального Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v и аналогичных двигателей, изготовлен из нового армированного тефлонового шланга с металлической оплеткой.

Турбокомпрессор подшипников для двигателей 1,8 20v, Ауди Фольксваген Сеат, установка исходного многообразия, но вы должны понимать, водосточная труба.

пробурено винт 12 х 1,5, без внутреннего фильтра