Турбокомпрессоры на подшипниках и модифицированные на втулках с усиленными упорными подшипниками
Сортировать по: Релевантность
Алюминиевый маслосливной штуцер Mitsubishi TD04 со специальной прокладкой, которую можно использовать со всеми турбокомпрессорами.
Изменение вашего турбокомпрессора с преобразованием и повышения подшипников для Porsche 944.
Турбокомпрессор модифицирован и увеличен с трансформацией на подшипниках до мощности 500 л.с.!
Алюминиевый сайдинг используется на всех турбокомпрессоров Garrett GT подшипников серии шаровые, GT25, GT28, GT30, GT35, и многие другие модели.
Масляный штуцер ограничителя необходим для всех турбокомпрессоров Garrett серий GT и GTX на подшипниках, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.
Турбокомпрессор на втулках на базе Mitsubishi Td04 производства технического отдела ProtoXide для двигателей 1.400 T-jet Abarth
Масляный патрубок уменьшен до 1,5 мм с соединением 4AN для турбокомпрессоров с проушиной M10 X1,5, таких как турбокомпрессоры Mitsubishi и другие.
Турбокомпрессор модифицированы для смарт бензина с пятым колесом 360. Он смонтирован без каких-либо изменений
Турбокомпрессор подшипники со спиральной нержавеющей стали по всей заготовки также corasse!
Профильной трубы трудно найти для охлаждения водяной шланг турбонагнетателя
Тройник 1/8 дюйма и два соединителя шланга диаметром 8 мм очень удобны для подключения манометра для измерения давления топлива перед топливной рампой или регулятором давления.
Турбокомпрессоры на подшипниках для BMW M3 с двигателем S55 Twin Turbo подключи и играй с оригиналами
