Турбокомпрессор подшипники для применений до 1000HP.

Стальной фитинг очень удобен для использования, когда вы решите турбо трансформировать любой двигатель, и с помощью этого специального фитинга его можно как закрепить, так и приварить к масляному поддону, чтобы выполнить соединение, чтобы вернуть слив масла из турбокомпрессора в поддон./ p>

Турбокомпрессор подшипников позволяет мощность порядка 160-250 л.с. в зависимости от применения

Алюминиевая прокладка для слива масла турбокомпрессора Garrett GT 1446, которая позволяет использовать более короткую оригинальную трубу и, таким образом, удлинить ее до нужной длины.

Turbo Racing Оригинальный Garrett подшипники для номинальной мощности от 160 до 230hp

Фитинг масляного ограничителя, изготовленный по указанию Garrett, для всех турбокомпрессоров Garrett GT - GTX на подшипниках, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколения.

Оригинал Гарретт Турбокомпрессор GT1446 на кустах с прокладок 360 ° армированных

Эта масляная труба позволяет вам установить новую линию для обеспечения подачи масла для турбонагнетателя на ВСЕХ двигателях FIRE, преобразованных в турбо-режим, подходящий для подключения к любому положению, к которому подключен турбонагнетатель (высокое, центральное, нижнее положение)./ p>

Оригинал Гарретт турбокомпрессора подшипники GTX

В этот комплект входят все специальные фитинги, прокладки и все трубы, необходимые для сборки турбокомпрессоров IHI IS38 с сердечником на подшипниках Garrett GT и GTX.

Редактировать на вашем турбокомпрессора с шариковыми подшипниками для преобразования двигателей Audi - VW 2.0 FSI

Маслоподающая трубка Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, которая позволяет устанавливать любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках ProtoXide Gto 23 и все турбокомпрессоры Garrett G25- G28- GT30- GT35 и GTX28- GTX30- GTX35 - XONA и турбокомпрессор ProtoXide Gto с боковым расположением над коробкой передач.