Гарретт выпускает две различные модели этого типа, мы будем поставлять только тот, который использует лучшие материалы для спирали и для инконель разряда вала
В комплекте для прокладки выпускного коллектора GT25
В том числе для слива масла уплотнение
В том числе и наш фитинга Ограничитель требуется!
Вода и масляным охлаждением турбокомпрессора, в комплекте с вестгейтом
выхлоп гайка с A / R 0.64 выхлопных газов
Это оригинальный Garrett турбокомпрессор, на двойной шар, который предоставляется как есть, без изменений гарантии на кронштейнах, руководящих принципов или усиленная перепускной, как для этих целей мы рекомендуем вам купить наши турбины GTO закиси спецификации.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Увеличенный и модифицированный турбокомпрессор для бензина Smart ForTwo, усиленный седельно-сцепным устройством с упором на 360 °. Он монтируется по мере установки оригинала.
Прецизионно изготовленные из алюминиевых заготовок конусы, подходящие для турбокомпрессоров Garrett GT25-28, для установки на гайку компрессора, уже снабженную уплотнительным кольцом, уплотнительные прокладки не требуются.
Силиконовый шланг интенсивный синий, полезно для подключения палить, Wastegate и приводы в целом или отрывки из жидкостей, таких как вода, не подходит для нефти.
Выпускной коллектор Fiat Uno Turbo 1300 из нержавеющей стали, сваренный TIG, со специальным соединением для версии Uno Turbo 1300, не подходит для модели 1400.
Выхлопная труба с негабаритной свободной трубой из нержавеющей стали с гибким шлангом, который прикрепляется к центральному 60 мм на оригинальном посткаталитическом фланце, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GT 25 и всех Garrett GT28 и GTX28