Гарретт выпускает две различные модели этого типа, мы будем поставлять только тот, который использует лучшие материалы для спирали и для инконель разряда вала
В комплекте для прокладки выпускного коллектора GT25
В том числе для слива масла уплотнение
В том числе и наш фитинга Ограничитель требуется!
Вода и масляным охлаждением турбокомпрессора, в комплекте с вестгейтом
выхлоп гайка с A / R 0.64 выхлопных газов
Это оригинальный Garrett турбокомпрессор, на двойной шар, который предоставляется как есть, без изменений гарантии на кронштейнах, руководящих принципов или усиленная перепускной, как для этих целей мы рекомендуем вам купить наши турбины GTO закиси спецификации.
Прокладка выхлопа для турбокомпрессоров с соединением T2 - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металлическая из нержавеющей стали с усиливающей и уплотнительной кромкой.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.
Модификация и увеличение Turbocharger Gt1446 для Fiat 500 Abarth: мы используем ротационный турбокомпрессор и устанавливаем другой модифицированный "сердечный" корпус большего размера, чем исходная версия, и в то же время сохраняем оригинальный эстетический эффект. Можно добавить вестгейт из полностью регулируемого армированного протоксида.
Полный комплект с выпускными коллекторами и турбонагнетателем увеличенного размера для всех 3-цилиндровых двигателей Renault TCe, совместимый с Captur, Twingo, Clio Dacia и т. Д.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипников специально для Renault 5 GT Turbo. Подключи и играй с оригинальным турбокомпрессора! Обеспечивает максимальный крутящий момент на низких оборотах.
Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках, который можно установить на двигатели Abarth, который можно установить без каких-либо межфланцев на оригинальный выпускной коллектор с уже включенным усиленным перепускным клапаном. Готов к установке, с масляным и водяным охлаждением. Совместим со всеми автомобилями, на которых установлен обычный двигатель, например Alfa Mito Giulietta и всеми двигателями Multiair.
Прецизионно изготовленные из алюминиевых заготовок конусы, подходящие для турбокомпрессоров Garrett GT25-28, для установки на гайку компрессора, уже снабженную уплотнительным кольцом, уплотнительные прокладки не требуются.
Силиконовый шланг интенсивный синий, полезно для подключения палить, Wastegate и приводы в целом или отрывки из жидкостей, таких как вода, не подходит для нефти.
Выхлопная труба с негабаритной свободной трубой из нержавеющей стали с гибким шлангом, который прикрепляется к центральному 60 мм на оригинальном посткаталитическом фланце, для установки всех турбокомпрессоров Garrett GT 25 и всех Garrett GT28 и GTX28