подшипники турбокомпрессора Garrett GT 2554R

Изменение вашего турбокомпрессора для Audi двигателей - VW TFSI 2,000.

Турбокомпрессор подшипники с новой технологией настроен с нержавеющей стали спиральной!

Редактировать на вашем турбокомпрессора с шариковыми подшипниками для преобразования двигателей Audi - VW 2.0 FSI

Garrett GBC 17 - 250 оригинальный турбокомпрессор Garrett на втулках для применения в турбоусилителях или переоборудовании.

Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.

Турбокомпрессор GTO23 на двойной подшипник установлен на Fiat Punto GT.

Турбокомпрессор IHI VF 34 на двойных подшипниках, использовался в чемпионате мира на Subaru Impreza 2000 года группы N EJ20 EJ25.

Оригинал Гарретт турбокомпрессора подшипники GTX

Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипниках, специально предназначенный для Renault 5 GT Turbo. Подключи и работай с оригинальным турбокомпрессором! Он гарантирует максимальную тягу при средне-низких оборотах и максимальную мощность до 200 л.с.

Модификация на вашем Турбокомпрессор для увеличения и укрепления с 360 ° упорного подшипника. Модификация возможна на всех турбокомпрессорах этого двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le mans и аналогичные двигатели.

Изменения турбокомпрессор на бензин Смарт поворотного стола 360. Крепления без каких-либо изменений