Специальный V-образный хомут для использования на турбокомпрессорах IES20 и IES38, присутствующих во всех двигателях Audi Volkswagen 2000 Turbo с непосредственным впрыском топлива, таких как Golf 7 i и других подобных двигателях.
Короткие форсунки увеличенного размера со стандартным высокоомным разъемом типа Bosch, разъем EV1i. Отличное распыление, подходит для бензина и этанола E85.
Стальной фланец для выпускного коллектора Fiat Bravo 1600 16v. Фланец выпускного коллектора для создания коллектора как для атмосферных, так и для турбодвигателей. Материал можно выбрать как сталь, так и нержавеющую сталь.
Специальная опора для Ford Transit с 2500 атмосферным двигателем, позволяющая установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.
Увеличенная приемная труба Fiat Coupè 20v Turbo GT28 для всех турбокомпрессоров Garrett GT28 GTX28 GTB для подключения на месте и фланец GT28 из нержавеющей стали с увеличенным диаметром 70 мм и втулкой для установки оригинального лямбда-зонда. Готово к установке!
Диск для потенциометра дроссельной заслонки легко фиксируется на всех корпусах дроссельной заслонки увеличенного размера и на всех корпусах дроссельной заслонки с ЧПУ, представленных в нашем магазине, и позволяет легко закрепить потенциометр.
Компактное круглое инструментальное сопло ProtoXide для установки вместо оригинального воздушного сопла для моделей Fiat 500Abarth и других производителей без каких-либо изменений! Он используется для установки двух наших компактных прямоугольных инструментов
Стальной фланец для входного соединения турбины с соединением T2 T25 для изготовления выхлопного коллектора. Фланец используется для большого количества турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi TD04.
Регулятор давления бензина сделан взамен оригинального, который сейчас недоступен. Кроме того, он имеет регулировочный винт, который позволяет регулировать давление топлива до нужного давления.
Двухпоршневой Pop-Off клапан с внешним воздухоотводчиком, который можно установить на Protoxy Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, любой автомобиль Renault с двигателем TCE 0.9 Turbo с внешним воздухоотводчиком мощностью 90 л.с. и аналогичные трехцилиндровые двигатели Renault.
Проставка для лямбда-зонда, которая перемещает датчик кислорода после каталитического нейтрализатора, что на некоторых автомобилях позволяет загораться сигнальной лампе «отказ двигателя», когда выхлопная система лишена каталитического нейтрализатора, что позволяет избежать внесения каких-либо изменений в электрическую систему автомобиля.
Шланг из нитрилового каучука с металлической защитной оплеткой очень гибкий и в то же время очень легкий. Подходит для использования с маслом и бензином, очень легкий. Шланг, который также можно использовать в качестве шланга возврата масла в поддон от турбокомпрессора.
Маслопроводная трубка турбонагнетателя Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 для установки на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth и т. д.
Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.
Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.
Провода свечей зажигания высокой проводимости, изготовленные по индивидуальному заказу для 4-цилиндровых двигателей с внешним диаметром 8,8 мм. Общее фото
PIRELLI нитриловые резиновые шланги для воздуха (до 3 бар) с внутренним диаметром 55 мм. Идеально подходит для всасывающих рукавов (интеркулер, дроссельной заслонки, турбо, и т.д. ..). Цена? на расстоянии 1 метра в длину.
Игольчатый индикатор для измерения уровня топлива, применимый с любым типом поплавка, поскольку в комплект входит схема, которая позволяет вам линеаризовать его с помощью поплавка.
Комплект с одномассовым стальным маховиком, изготовленным с усиленным комплектом сцепления со специальным амортизирующим диском для турбодизельных двигателей Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet.