Турбонагнетатель на двойных подшипниках «Подключить и играть» означает, что вы разбираете оригинал и монтируете его напрямую, не внося никаких изменений, заменяйте только масляную трубу подачи, так как она имеет другую американскую подачу.
Модификация на турбокомпрессоре Gt1446, даже если она сломана, необходимо отправить нам ваш турбокомпрессор, и мы установим другое модифицированное увеличенное сердце, которое позволяет развивать на 30 л.с. больше, чем оригинальная версия. Можно добавить сточные ворота, полученные из полностью регулируемого и усиленного Protoxide.
Турбокомпрессор на подшипниках с совершенно новой технологией, специфичной для двигателей Abarth или Mini R56 или Peugeot - Citroen с обычным двигателем, фото может быть неверным в зависимости от модели автомобиля, которую вы покупаете.
Турбокомпрессор Ford Ecoboost 2000 года увеличен с установки Stage 1 886195-5001S на оригинальном коллекторе, но требует модификации на водосточной трубе.
Турбокомпрессор GTO 23 на двойных подшипников специально для Renault 5 GT Turbo. Подключи и играй с оригинальным турбокомпрессора! Обеспечивает максимальный крутящий момент на низких оборотах.
Модификация турбокомпрессора для его увеличения и усиления с помощью упорного подшипника 360°. Модификация возможна для всех турбокомпрессоров двигателя 1600, таких как Peugeot 207 Le Mans и аналогичных двигателей.
Только онлайн
Увеличенный турбокомпрессор на двойных подшипниках «Plug and Play» для мощностей порядка 300-330 л.с.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies