To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Увеличенный турбокомпрессор Renault 5 Gt Turbo на втулках (не на подшипниках) с упорным подшипником на 360 градусов и крыльчаткой, выточенной из цельного Avional. Изготовлен техническим отделом ProtoXide, не имеющим ничего общего с оригинальным Mitsubishi TD04.
Турбокомпрессор смазывается и охлаждается только маслом, водяного охлаждения нет.
Максимальное устойчивое стабильное давление 1,4-1,5 бар. НИКАКИЕ жалобы не принимаются в случае поломки из-за превышения этого давления, поскольку это происходит исключительно из-за очень высокого противодавления, создаваемого этой конструкцией турбонаддува (выхлопная система и выхлопная крыльчатка), что приведет к определенной поломке турбокомпрессора. . Если вам нужна превосходная производительность и возможность управлять более высоким давлением, вам необходимо приобрести один из наших турбокомпрессоров на подшипниках, который подходит для стабильного давления даже выше 1,7 бар GTO221.
Турбо продается уже модифицированным, однако некоторые аксессуары, необходимые для установки, в комплект не входят, но их можно приобрести в меню аксессуаров.
Привод перепускной заслонки уже установлен со специальным кронштейном и настроен на давление 1 бар для лучшего управления (мы можем настроить его по-другому по конкретному запросу), готов к установке, чтобы избежать каких-либо модификаций, подключи и работай.