Zwiększona turbosprężarka na łożyskach Alfa Gtv 2.000 V6 Turbo

Modyfikacja turbosprężarki Gt1446, nawet jeśli jest zepsuta, konieczne jest przesłanie nam turbosprężarki, a my zainstalujemy inne zmodyfikowane większe serce, które pozwala osiągnąć 30 KM więcej niż oryginalna wersja. Możliwe jest dodanie wastegate uzyskanego z w pełni regulowanego i wzmocnionego Protoksydu.

Garrett GBC 14 - 200 oryginalna turbosprężarka Garrett na tulejach do zastosowań we wzmacniaczach turbo lub konwersjach.

Łożyska turbosprężarki do silników 1,8 20V, Audi Volkswagen Seat, instalacji oryginalnego kolektora, ale trzeba zdać sobie sprawę rury spustowej.

Turbosprężarka GARRETT G25-550 na łożyskach umożliwia uzyskanie mocy do 500 KM w zależności od zastosowania, ciśnienia i pojemności skokowej.

Ponadgabarytowa turbosprężarka Renault 5 GT Turbo 1400 na tulejach z wirnikiem Avional wykonanym z litego materiału.

Modyfikacja turbosprężarki w celu zwiększenia i wzmocnienia za pomocą łożyska wzdłużnego 360 °. Modyfikacja możliwa do osiągnięcia we wszystkich turbosprężarkach tego silnika 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobne silniki

Łożyska turbosprężarki z nowych technologii i ze spiralą ze stali nierdzewnej!

Przywrócenie oryginalnej turbosprężarki z modifcation za najlepszy strzał w niskich

Zmiana Twojej turbosprężarki z transformacji i wzrostu łożysk dla Porsche 944.

Oryginalne łożyska turbosprężarki Garrett GTX

GT30 - wyścigowa turbosprężarka GTX30 na podwójnych łożyskach do zastosowań od 330 do 500 KM sprzedawana bez nakrętki wydechowej