Флейта для депрессии и давлениях

Alu экструдированный бар для инъекций достижение флейты

Флейта плюс форсунки установлены на Fiat Punto GT Turbo и А 1.6 - 1.4 до 1.3

Алюминиевая канавка Renault 5 GT Turbo предназначена для крепления на нашем впускном коллекторе для инжекторных двигателей, но ее также можно использовать и на других впускных коллекторах, изготовив кронштейны.

Флейта, которая может быть установлена на всех 1600 объемных двигателях группы Mini Cooper R53, изготовлена с увеличенным проходным сечением, полученным из цельного штампа, и возможностью возврата. В комплекте с синей авиационной арматурой 6AN.

Увеличенная алюминиевая канавка форсунки из алюминия с противоположными впускными и выпускными отверстиями для двигателей Fiat 500 Abarth T-jet Turbo 16v и Multiair.

Флейта плюс инжектор встроенный в свете.

Увеличенная канавка форсунки для Lancia Kappa 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v с алюминиевым впускным и выпускным отверстиями для топлива на противоположных сторонах.

Увеличенная канавка форсунки для Lancia Delta 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v в алюминиевом корпусе.

Флейта, устанавливаемая на Clio RS 2000 1 и 2 серий, полностью из алюминия.

Флейты для форсунок на заказ, за ​​вашей образцу или чертежу.

Оригинальная флейта металла Abarth полезно для тех, кто должен выполнять преобразование турбо декретных альфа запускает безнаддувных двигателей, как панда 100HP таким образом имеет регулятор давления и обратном трубопроводе, фундаментальную трансформацию в турбо.