Flauta de aluminio para depresiones y presiones.

Flauta que se puede instalar en todos los motores volumétricos 1600 del grupo Mini Cooper R53, fabricada con diámetro aumentado obtenido de un sólido de una extrusión y posibilidad de retorno. Completo con herrajes aeronáuticos azules 6AN.

Flauta más grande para inyectores que se pueden instalar en Fiat Punto Gt y Uno Turbo, tanto 1.6 como 1.4

Flauta de inyector sobredimensionada para Lancia Delta 2000 16v turbo y Fiat Coupé 2000 16v en aluminio.

Flautas de inyectores a medida, detrás de su muestra o dibujo.

La flauta original abarth de metal, útil para aquellos que deben realizar la conversión turbo en motores fiat alfa lancia aspirados como panda de 100 CV, de esta manera ya tiene el regulador de presión y el tubo de retorno, fundamental en la transformación turbo.

Barra extruida ergal para aumentar la flauta de inyección

Flauta de inyección de aluminio aumentada fabricada en aluminio con entrada y salida opuestas para motores Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v p>

Flauta de aluminio Renault 5 GT Turbo fabricada para fijar en nuestro colector de admisión para motores de inyección, pero también es posible utilizarla en otros colectores de admisión realizando los soportes.

Flauta más grande para inyectores de aleación ligera.

Flauta instalable en Clio Rs 2000 series 1 y 2 íntegramente en aluminio.

Flauta que se puede instalar en todos los motores turbo 1800 20v del Audi, VW, Seat, más el grupo Skoda fabricado en sólido.