Флейта форсунки Fiat Punto GT - Uno Turbo

Оригинальная флейта металла Abarth полезно для тех, кто должен выполнять преобразование турбо декретных альфа запускает безнаддувных двигателей, как панда 100HP таким образом имеет регулятор давления и обратном трубопроводе, фундаментальную трансформацию в турбо.

Увеличенная канавка форсунки для Lancia Delta 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v в алюминиевом корпусе.

Флейта плюс инжектор встроенный в свете.

Алюминиевая канавка Renault 5 GT Turbo предназначена для крепления на нашем впускном коллекторе для инжекторных двигателей, но ее также можно использовать и на других впускных коллекторах, изготовив кронштейны.

Увеличенная алюминиевая канавка форсунки из алюминия с противоположными впускными и выпускными отверстиями для двигателей Fiat 500 Abarth T-jet Turbo 16v и Multiair.

Флейта, что позволяет создавать точки давления и разрежения в моторном отсеке

Флейта, которая может быть установлена на всех 1600 объемных двигателях группы Mini Cooper R53, изготовлена с увеличенным проходным сечением, полученным из цельного штампа, и возможностью возврата. В комплекте с синей авиационной арматурой 6AN.

Увеличенная канавка форсунки для Lancia Kappa 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v с алюминиевым впускным и выпускным отверстиями для топлива на противоположных сторонах.

Alu экструдированный бар для инъекций достижение флейты

Флейта, устанавливаемая на Clio RS 2000 1 и 2 серий, полностью из алюминия.

Флейта установлен на всех двигателях 1800 20V Turbo блок Audi, VW, Seat, Skoda.