Flûte pour la dépression et les pressions

Flûte aluminium Renault 5 GT Turbo réalisée pour être fixée sur notre collecteur d'admission pour moteurs à injection, mais il est également possible de l'utiliser sur d'autres collecteurs d'admission en réalisant les supports.

Flûte installable sur Clio Rs 2000 série 1 et 2 entièrement en aluminium.

Flûte d'injecteur surdimensionnée Lancia Kappa 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium entrée et sortie de carburant sur les côtés opposés.

Flûte installé sur tous les moteurs turbo 20v 1800 unité Audi, VW, Seat, Skoda.

Flûte pouvant être installée sur tous les moteurs volumétriques 1600 du groupe Mini Cooper R53, réalisée avec un alésage majoré obtenu à partir d'un solide issu d'une extrusion et possibilité de retour. Complet avec accastillage aéronautique bleu 6AN.

Flûte d'injecteur surdimensionnée pour Lancia Delta 2000 16v turbo et Fiat Coupé 2000 16v en aluminium.

Flûtes pour les injecteurs fabriqués sur mesure, derrière votre échantillon ou un dessin.

Flûte, plus injecteurs installé sur Fiat Punto GT Turbo et A est de 1,6 - 1.4 à 1.3

abarth flûte métallique d'origine utile pour ceux qui doivent mener à bien la transformation du turbo fiat alfa lance moteurs atmosphériques comme panda 100hp de cette manière a le régulateur de pression et la conduite de retour, une transformation fondamentale dans le turbo.

Cannelure d'injecteur surdimensionnée en aluminium avec entrée et sortie opposées pour moteurs Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v et Multiair

Alu barre extrudée pour injection réalisation de flûte