Izpušni kolektorji za štirikolesne pogonske motorje, Audi volkswagen Audi TT, Audi S3 1.8 20v turbo, z originalnim napadom.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla 310, Inconel varjene. Design in projekt Protoxide EDINI na voljo, posebej zasnovan za uporabo katere koli GT28.

Abarth A112 razdelilniki iz nerjavečega jekla s športnim tipom 4-2-1 za nizke hitrosti in prevelike kanale.

Popoln komplet za samogradnjo izpušnega kolektorja, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, turbo prirobnica, ravne in upognjene cevi, škatla 4 v 1 za lažje vstavljanje in krepitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.

Izpušni kolektorji za motorje fiat abarth s priključkom za zunanja odpadna vrata Tial. Možnost, da nam pošljete tudi svojega zbiralca, ki je bil uporabljen za opravljanje del na njem.

Izpušni kolektor Peugeot 1.000 - 1.400 ali 1600 Saxo 8V turbo pretvorba iz nerjavečega jekla, ki omogoča pretvorbo iz atmosferskega motorja v turbo motor.

Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla za Fiat Bravo 1.6 16V atmosferski motor, 4-2-1, z izstopno prirobnico. Komplet z vzmetmi in montažnim priborom, kot je prikazano na sliki.

izpušnih kolektorjev za motorje kot so originalni fiat abarth ss kit

Izpušni kolektor Fiat Punto 1200 16v iz nerjavečega jekla 4-2-1 za različico 1. serije, model Lancia Y 16v vsi modeli razen prve serije euro 2 z aluminijastim sesalnim kolektorjem.

Izpušni kolektorji za audi volkswagen golf 3a 2.000 serija 16v turbo t3 turbo priključek iz litega železa z zunanjim priključkom za odpadne vode

Izpušni kolektor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo motor iz nerjavečega jekla s prirobnico, ki jo lahko izbirate v meniju za preoblikovanje iz aspiracijskega v turbo motor

Izpušni kolektorji z velikimi kanali za prečne motorje Seat Audi Volkswagen z 1.800 20v turbo motorjem Turbo T2-GT28 napad iz litega železa za različice s štirikolesnim pogonom./ p>