Sesalna cev turbopolnilnika za originalni Fiat Punto GT turbo in narejena za vgradnjo tudi na večje turbopolnilnike, kot je Mitsubishi TD04

Regulator tlaka goriva Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 narejen kot zamenjava za original, ki ga zdaj ni več mogoče dobiti. Poleg tega ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Jermenica Volkswagen Golf MK1 spreminja čas odmične gredi do 20 stopinj

Jekleni priključek, ki omogoča priključitev merilnika tlaka olja na motorje TFSI.

Posebna črpalka za gorivo z visokim pretokom, ki jo je mogoče takoj namestiti na Mitsubishi Lancer Evo različic 6-7-8-9.

Minicooper R53 1600 nadgrajena tuljava, Plug and Play z originalno rdečo barvo.

Izpušni zbiralnik gori v položaj in enaka izvirniku vendar izdelana iz nerjavečega jekla.

Ta vztrajnik je združljiv s prvotnim vztrajnik, tako da samo zamenjati izvirno brez drugih sprememb.

Kolektorji iz nerjavečega jekla za atmosferski motor Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1.

Original nov turbo polnilnik za dizelski pogon Smart.

Popolno izpušni sistem iz nerjavečega jekla dvojni cevi iz odtočne cevi brez katalizatorja do dveh terminalov

Ojnice PROTOXIDE posebnega jekla H-Obrnjena, s posebnimi visoke natezne vijaki ARP Američanov. Set 4 kosi