Ta T-priključek nam omogoča priključitev senzorja merilnika tlaka olja, pravzaprav moramo samo odklopiti originalni senzor, vstaviti naš priključek, vstaviti senzor tlaka, zamenjati cev in to je to.
Fotografija priložena znotraj paketa, bo mogoče izmeriti tlak motornega turbo olja.
Manometer z dvojnim zaslonom z možnostjo odčitavanja dveh vrednosti hkrati, izdelan v enem samem držalu merilnika ProtoXide, specifičnem za Fiat 500 Abarth, ki se vstavi namesto nepomembnega originalnega manometra, da se prepreči vrtanje armaturne plošče. drugi instrumenti, raztreseni po avtomobilu, ne da bi bilo treba kaj drugega vrtati v armaturno ploščo avtomobila. V kompletu s spominom na vrhunec in alarmi, ki jih je mogoče poljubno vstaviti.
Manometer za merjenje turbo tlaka do 4 barov. ProtoXide 4-mestni digitalni pravokotni merilnik z rdečim zaslonom, kompaktnim in peak spominom ter ima tudi funkcijo tlačnega stikala
Vgradnja za senzor tlaka olja, specifičen za vse motorje BMW serije 3 E30 E36 ali za številne druge Fiatove motorje s 1400 16v, kot je Fiat Panda 100hp aspirator, ki vam omogoča namestitev senzorja za merilnik tlaka goriva ali pa lahko izberete tudi različico z dvojnim luknjo za odčitavanje temperature olja in tlaka motornega olja v običajnem adapterju, ki ga je mogoče namestiti v manj kot nekaj minutah, brez kakršnih koli sprememb.
Zelo priročna aluminijasta aluminijasta podlaga, ki vam omogoča enostavno pritiskanje turbopla, da ga postavite pod senzor tlaka za povezavo turbo merilnikov tlaka ali pop-ventilov.
manometer za merjenje turbo tlak vode, nafte in plina do 65 barov. Pravokotnik orodje Protoxide 4-mestni digitalni prikazovalnik z rdečo, kompaktno in maksimalno spomin.
Specifičen nastavek za senzor tlaka olja za vse motorje Fiat 500 Abarth - T-Jet ali za številne druge motorje Fiat s 1400 16v, kot je prisilno polnjeni Fiat Panda 100hp, ki omogoča namestitev senzorja za merilnik tlaka olja in ga je mogoče namestiti v manj kot nekaj minutah brez kakršnih koli sprememb.
Oddajni modul prenaša podatke o turbo hitrosti in tlaku v realnem času prek Bluetootha neposredno v brezplačno aplikacijo. Ta ključna informacija omogoča uporabnikom, da spremljajo, ali njihov turbopolnilnik deluje znotraj priporočenih omejitev števila vrtljajev, s čimer optimizirajo zmogljivost, razumejo, koliko več lahko turbo potisne, da ohrani zanesljivo vzdržljivost, in razumejo, koliko več prostora imamo za dodatno potiskanje zmogljivosti našega motorja. S svojo vrhunsko tehnologijo in brezžično povezljivostjo je popolna izbira za ljubitelje turbo motorjev, ki želijo povečati učinkovitost in pridobiti navdih za razumevanje potenciala vgrajenega turbo motorja.
Turbo manometer z dvojnim zaslonom, rdeč 52 mm okrogel, neverjetno uporabno orodje pri spremljanju učinkovitosti padca tlaka hladilnika polnilnega zraka in kadar imamo avtomobile z dvojnimi turbo črpalkami, ki vam omogoča, da odčitate dva odčitka hkrati in ju prikažete na enem zaslonu, pred hladilnikom polnilnega zraka in po intercoolerju npr. Možno ga je uporabiti tudi ob vseh drugih priložnostih, kjer je potrebno spremljati dve točki pritiska. Merilno območje do 15 barov.
Širokopasovni merilnik tlaka zraka za gorivo s širokopasovnim uplinjanjem in turbo tlakom skupaj v enem 70 mm okroglem instrumentu, kjer lahko odčitamo tako turbo tlak kot uplinjanje, s širokopasovno sondo in termoelementom za natančno temperaturo izpušnih plinov, ki sta že vključena v paket.