Trimetallica tesnilo glave debeline 1.3mm.

Posebna trkača vlečna kljuka za vse različice Lexusa in podobna za pritrditev spredaj in zadaj

manjše posebne nihajnih vzvodov s snemanja tableta tipa Maserati 16 kosov

Nerjaveče jeklene obloge, specifične za Fiat Punto GT s standardnega položaja zraka in turbino.

Dekompresirani stisnjeni bati za Turbo transformacijo za vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1100 z 8 ventili.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo z enojnim izhodom za 100 mm dvojni okrogli del in dvojnim dušilcem zvoka.

komplet lahkega jeklenega vztrajnika z bakreno ojačanim kompletom sklopke s prožno sklopko s tlačno ploščo tipa Lancia Delta 2000 8v.

Kratek injektor tipa priključek z bosch visoko impedanco, 4 kosi.

Izpušne cevi izhod sfiammata od 102mm vse iz nerjavečega jekla.

Programabilna dirkalna krmilna enota, ki jo je mogoče namestiti na vse motorje skupine Fiat Alfa Lancia, kot so motorji Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, ki uporablja senzorje vrtljajev in odmikačev ter originalne tuljave.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za turbopolnilnik Mitsubishi Evo 9 s priključkom za lambda sondo

Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.