Senzorji povečanega tlaka za motorje Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ki omogočajo merjenje višjih tlakov do 2,1 bara, idealni za vsa vozila, ki zahtevajo povečanje moči in imajo senzorje prve serije, ki dosežejo največ 1,55 -1,6 bara. Celoten komplet dveh senzorjev turbo tlaka

Aluminijasta kapica, ki vam omogoča, da zaprete vodni prehod na vseh motorjih Abarth 500 Grande Punto T-Jet, ko namestite turbopolnilnik, ki nima vodnega hlajenja, kot je TD04 turbo in termostat ali vodna cev

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Garrett GT25-GT28.

Kratko katalizirana izpušna cev iz nerjavečega jekla, uporabna s turbo GT1446 tudi na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ali Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali Kit SS 60mm

Wastegate z nosilcem Turbopolnilnik Mitsubishi TD04 za Fiat 500 Abarth in vse motorje 1400 T-Jet.

Ojačane vijake za originalne ojnice Fiat 500 Abarth lahko namestite tudi na vse podobne motorje Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Komplet tesnil motorja Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, brez tesnila glave motorja ter tesnila sesalnega in izpušnega kolektorja, ki jih je mogoče kupiti ločeno, kot je prikazano na sliki. Za motorje 1600 kupite dodaten komplet

Možnost vgradnje na 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta in vse avtomobile običajne skupine Fiat Alfa Lancia z motorjem 1400. Celoten komplet z izpušnim kolektorjem z zunanjim odvodnim ventilom Tial in turbopolnilnikom Tial na keramičnih ležajih s spremenljivo prednapetostjo. To je najboljši komplet na trgu, ki se lahko zažene...

Podporno tesnilo glave z ločenimi obroči tipa "Cooper" za vse motorje 1600 8v, kot so Tipo, Tempra, Punto Gt s prostornino povečano na 1600 z glavo valja 8v za bate s premerom 86,40-87,00

Ojačano tesnilo glave Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet ločeni podporni obroči tipa "Cooper" za podporo na monobloku 1400

Ojačano tesnilo glave z ločenimi obročki tipa "Cooper" za podporo na bloku za motorje Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Fiat 500 Abarth dušen centralni izpuh, ki se lahko namesti na originalni premer ali poveča, vse iz nerjavečega jekla. Vsi vedo, da pri uporabi proste odtočne cevi avtomobil povzroča zelo glasen hrup in ni posebej poln ali prijeten, še posebej, če imate prosto ali slabo zadušeno končno cev. Z uporabo tega našega osrednjega dela kot dušilca ognja postane zvok praktično fantastičen in ne bo več...