Corasse novo obleko že uravnoteženo pripravljeni za vgradnjo na Garrett GT1446 turbo.

Sendvič nosilec za vgradnjo zunanjega oljnega radiatorja ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperaturni senzor primeren za vgradnjo na motorje Fiat Alfa Lancia z motorji JTD in številnimi drugimi motorji.

Rdeči kabli za svečke Fiat Punto 1.200 16V 1. serija. Komplet kablov sestavljen iz 4 kosov Fiat Sporting 1.2 debeline 8,8 mm z dvojno silikonsko izolacijo

Izpušna cev Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Predimenzioniran turbopolnilnik Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 z litoželeznim polžem s 4 luknjami Garrett, predimenzionirana kolenčasta izpušna cev iz nerjavečega jekla

Nastavljiva jermenica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 za spreminjanje krmiljenja odmične gredi do 10 stopinj, sitotiskana z delitvijo in zarezami za lasersko vgravirano krmiljenje časa, se lahko namesti na vse najnovejše serije Uno turbo 1400 in katero koli različico Fiat Punto GT 1400 Z 48 zobmi.

Ojačani vijaki vztrajnika za dvomasne vztrajnike Fiat Alfa Lancia z motorji 1900-2000 JTD, ojačani vijaki ameriške proizvodnje.

Sprememba turbopolnilnika Gt1446, tudi če je pokvarjena, nam je potrebno poslati svoj turbopolnilnik in vgraditi bomo drugačno spremenjeno večje srce, ki omogoča doseganje 30 KM več kot originalna različica. Možno je dodati odpadna vrata, pridobljena iz popolnoma nastavljivega in ojačanega protoksida.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za turbopolnilnik s pomikom izpušnih plinov Tial

Turbopuhala nad 290 GTO DOUBLE OB nameščen na Fiat Coupe 2.0 20v turbo brez sprememb, skupaj z okrepljenim obtočnim.

Ojačano trimetalno tesnilo glave za Fiat Punto Gt in Uno turbo 1400 z notranjim premerom 82,5 mm.

Izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla za Fiat Bravo 1.6 16V atmosferski motor, 4-2-1, z izstopno prirobnico. Komplet z vzmetmi in montažnim priborom, kot je prikazano na sliki.

Inox izpušni kolektorji za Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 za boljše streljanje pri nizkih obratih.