Namenski komplet za vgradnjo s tesnili in cevmi, potrebnimi za montažo katerega koli turbopolnilnika z obročem na ležajih Garrett, kot je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Regulator tlaka goriva, ki ga je mogoče neposredno vstaviti v originalno cev za gorivo Fiat Coupe 2000 20v Turbo brez kakršnih koli sprememb, omogoča pa nastavitev statičnega tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara plus polnjenje s kompresorjem.

Ojačane trimetalne ojničke puše za motorje Fiat Coupe 2000 20 Turbo

Povečana downpipe cev za Fiat Coupè 20v Turbo GT28 za vse turbopolnilnike Garrett GT28 GTX28 GTB, z namestitvijo na obstoječi položaj in GT28-prirobnico iz nerjavnega jekla, z gibljivim členom za dušenje vibracij, povečanim premerom 70 mm in vložkom za vgradnjo originalne lambda sonde. Pripravljeno za vgradnjo!

Ojačani vijaki vztrajnika za vztrajnik motorja Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nemogoče najti.

Fiat Coupè 2000 20v හෝ 2.400 20v Turbo "Plug and Play" එන්ජින් පාලන ඒකකය සම්පූර්ණ එන්ජින් කළමනාකරණය.

Ojačan kovinski ležaj sklopke, v celoti zaprt, za ojačano sklopko z vztrajnikom ProtoXide Bidisco za potiskanje sklopke Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Ojačano tesnilo izpušnega kolektorja za motorje Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v in 2400 Fiat Stilo z atmosferskim sesalnim motorjem za vse 5-valjne 20v motorje Fiat Alfa Lancia.

Ojačano tesnilo glave z ločenimi Cooper obročki za Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Inox izpušni kolektor, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilinder, izdelan kot na sliki za vgradnjo tudi v različice s klimo in brez, različica z enakimi dolžinami cilindrov.

Kovani bati Fiat Coupé Stilo 2.400 20v, različica predelana na Turbo, 5 valjev