Kovani bati Suzuki Vitara 1600 8v preoblikovanega turbo motorja G16A.

Vztrajnik iz aluminija, primeren za enojno sklopko

Turbo polnilnik na pušah s 360-stopinjskim potisnim ležajem različice 95 KM in še več + 2 mm povečan sesalni ventilator, ki je nameščen na osnovni različici 75 KM s fiksno geometrijo.

Komplet objemke in prirobnice za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezane z zunanjim priključkom Tial za zapiranje.

Komplet za samogradnjo izpušnega kolektorja za motorje Lancia Alfa Fiat 1900 JTD 16v, ki ga sestavljajo: prirobnica glave, prirobnica turbopolnilnika, ravne in ukrivljene cevi, 4-v-1 ohišje za lažje vstavljanje in krepitev štirih cevi, ki vstopajo v prirobnico turbine.

2 Popolnoma elektronska ventila, ki omogočata odpiranje in zapiranje dveh izpušnih odprtin z elektronsko krmilno enoto in relativnim daljinskim upravljalnikom

Dvosmerni ženski konektor, uporaben na priključkih injektorjev, senzorjih temperature zraka, vodnih lambda senzorjih, japonskega izvora.

dpf ඉවත් කිරීම සඳහා නොමිලේ පිටාර ගැලීම - fap Renault Clio DCI 1500 ඩවුන්පයිප් පමණක් ටියුබ්, සාපේක්ෂ සංවේදක සහ පරීක්ෂණ සම්බන්ධතා සමඟ ප්ලග් සහ ප්ලේ./ p>

Kabli svečk, značilni za Land Rover, Range Rover V8 3.500 - 3.900, sestavljeni iz 8 kablov vžigalnih svečk in kabla tuljave.

Ta črpalka vam omogoča ustvarjanje vakuuma za pogon in upravljanje vakuumskih dušilcev, sesanje odprtin, ko v avtu ni vakuuma.

Kovinsko tesnilo za stranski turbopuhalo dušilca GTO221

Aluminijasta prirobnica za konstrukcijo sesalnih kolektorjev