POSEBNA ZAŠČITA PRED TOPLOTO, IZDANA ZA NAŠIM IZRESNIM POTREBOM, ki jo zahteva naš ameriški prijatelj / dobavitelj.
Ta zaščita preprečuje odvajanje toplote, ki jo proizvaja ta turbinski polnilnik, zaradi česar se motorna kabina ne ohladi zaradi vseh prednosti ohišja.
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Komplet oljnega hladilnika za Fiat 500 Abarth z hladilnikom in cevmi za popolno montažo, skupaj z montažo v sprednjo režo odbijača. Koristno za nakup za tiste, ki imajo nizek dovod vode, ali za tiste, ki želijo namestiti osrednji komplet oljnih radiatorjev s spektakularnim sprednjim položajem, ki je tudi spektakularen na pogled.
Kratek model izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator, uporaben z Garrett GT1446 turbo tudi na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio in Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali SS 60mm Lancia Delta Kit s turbino Garrett
komplet vztrajnika iz lahkega jekla z ojačanim kompletom sklopke Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo z zavornim diskom s posebno zmesjo z bakrenimi pletenicami ojačana tlačna plošča s poteznim tipom.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.
Komplet enomasnega vztrajnika iz jekla s ferodo sklopko (ne iz bakra) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide Fiat 500 Abarth ter vsi motorji Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek CNC strojno obdelan jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče namestiti na 5-6-stopenjski ročni in avtomatski menjalnik MTA.
Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>
Prevelik turbopolnilnik GTO 410 na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Lancia Delta 2000, kot je original, in postane "Plug and Play", če kupite tudi namensko tesnilo in komplet cevi.
Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.
Fiat Uno Turbo Punto GT preveliki rdeči kabli za vžigalne svečke Protoxide, značilni za zelo visoko prevodnost z največjo debelino doslej 8,8 mm za najboljšo prevodnost visokonapetostnega toka do svečk. Gre za daljše kable svečk od originalnih kablov, saj je tuljava nameščena na sovoznikovi strani kolesnega loka za žarometom.
On sale Flag
Samo na spletu
Na razprodaji!
Original nov turbopolnilnik za Fiat Bravo / Brava JTD 100 KM.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies