Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken lyhyitä, mikä eliminoi alkuperäistä katalysaattoria voidaan käyttää myös Alfa Mito neliapila tai Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair tai SS Kit 60mm
Turboahdin GTO 410, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen, ja tulee "plug and play" vaikka ostat öljy putki ja sen erityisetSyöksyputken
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin niille, jotka haluavat asentaa minkä tahansa Garrett GBC -turboahtimen, jossa on 5 pakoreikää ilman huolta syöksyputken tekemisestä.
Teräsliitos on erittäin hyödyllinen, kun päätät kääntää minkä tahansa moottorin turbo ja tämän erikoisliitoksen avulla voit joko kiinnittää sen tai hitsata sen öljypohjaan, jotta liitetään turboahtimen öljynpoisto takaisin öljypohjaan.
On sale Flag
Vain verkkokaupasta
Alennuksessa!
Alkuperäinen uusi turboahdin Fiat Bravo / Brava Jtd 100 hv.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies