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Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala Italienisch und fantastische logo Protoxide zentral.
Turbo Druckmesser in der Hand mit Skala italienischen und fantastische logo Oxydul Central.
Edelstahlhülse, die speziell für Renault 5 GT mit Standardposition Kühler und Vergaser und Angriff Pop-off-Ventil. Ebenfalls enthalten sind Silikonausstattung in blau.
Wärmeschutz SPEZIFIKATION VOR UNSERER AUSDRÜCKLICHEN ANFRAGE von unserem amerikanischen Freund / Lieferanten.
Durch diesen Schutz wird die Wärmeabfuhr dieses Turboladers vermieden, der, da er nicht vom Motorwasser gekühlt wird, eine Überhitzung des Motorraums mit allen Vorteilen des Gehäuses verursacht.
Turbolader 410 GTO, der auf Doppellager wie das Original gelagert ist, und wird zu einem "Plug and Play" auch wenn Sie das Ölrohr zu kaufen und seine engagiertenDownpipe
90 °-Bogen blauem Silikon mit verschiedenen inneren Schichten mit einer Dicke von 5,5 mm.
Abgastemperaturanzeige rechteckigen Protoxide 4-stellige Digitalanzeige mit roten, kompakt.
Turbolader Lager mit neuer Technologie für bestimmte Motoren Abarth oder Mini R56 oder Peugeot Citroen mit den üblichen Motor
Dieser Schutz ermöglicht, die Hülse von Wärmequellen neben (Turbolader, Auspuff oder Motor zu isolieren, um die Temperaturen niedrig Saug halten.
Original-Turbolader Garrett GT1446 auf Sträucher mit Shim 360 ° verstärkt
Bluetooth-Schnittstelle zum Öffnen und Schließen des Abflusses
Der Druckregler kann direkt in die Flöte Originaldatei ohne Änderungen, die Sie an den Kraftstoffdruck 0,5 bis 4,8 bar mehr Lade statische anpassen können eingefügt werden.
Rotes Schaltlicht, Schaltlicht, einstellbar bis 11000 U / min, kann nur bei 1-2-3-4-6-8-10-12-Zylindermotoren verwendet werden P>