Prirobnica izpušne cevi Fiat Punto GT Uno Turbo trikotna

Prirobnica, ki bo nameščena med turbopolnilnikom Garrett in originalno odtočno cevjo Punto GT in Fiat Uno Turbo 1400. Če želite namestiti turbopolnilnike GBC, ne da bi morali ustvariti novo odtočno cev, to prirobnico preprosto postavite med turbo in originalno odtočno cev.

Jeklena prirobnica za vstopni priključek Turbo s pravokotnim priključkom T2 Garrett - Mitsubishi s pravokotno luknjo za izdelavo izpušnega kolektorja.

Kvadratna priključna prirobnica razdelilnika turbopolnilnika IHI na razdelilnikih Fiat 500 Abarth z navojnimi luknjami.

Prirobnica, ki omogoča uporabo novega odpadnega voda 44 na razdelilnikih s starimi ovalnimi povezavami.

Prirobnica turbopolnilnika GBC 14-200 in jekleni izpušni kolektor za konstrukcijo izpušnega kolektorja, s trikotno prirobnico.

izpušni prirobnica, ki omogoča uporabo izvirnega GT odtočne cevi točke, ko želite namestiti turbo plus Holset HX25W, HX27W

Jeklena prirobnica odtočne cevi Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 odprta izpušna cev, izpušna stran dušilca. Zelo natančno vlečenje in rezanje prirobnice v ProtoXide

Prirobnica Wastegate 38 mm Tial ovalni vstop in izstop

Jeklena pokrovna prirobnica za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezana z 38 ovalnim priključkom Tial zunanjih zapornic

IHI VL7 izpušna prirobnica za izhod iz jeklenega dušilca za Fiat Punto GT ali Uno Turbo 1400

Vstopna prirobnica turbopolnilnika Renault Clio 4 RS 1600 z originalnim priključkom

V-pasovna prirobnica za turbopolnilnik, ki je standardna oprema za OPEL Corsa OPC 1600 vseh različic.