E 'potreba, da bi dobili nazaj, preden v naši pisarni original turbopolnilnikom -Tudi rotto- za njeno zamenjavo in transformacijo ležajev
Izberite, ali želite zamenjati tudi original s tem Protoxide obtočnega kanala, ki pomaga, da imajo boljši zagon pri nizkih hitrostih, saj je prvotni trpi zaradi težav, ki se ne odpre pravilno prednost predstave
Mi lahko zagotovi dve različne rešitve, ena za večjo privlačnostjo pri nizkih vrtljajih in še povečati največjo moč tudi na 330-350 KM z 2 korakom, vedno originalno polže, vendar jasno spremembo namestiti srce na dvojnimi ležaji .
Oljna cev za dovod turbo kompresorja ALFA ROMEO Giulietta z vsemi motorji 1750 tbi, ki vam omogoča namestitev celotne linije Garrett GTX GT28 na dvojne ležaje, na vse motorje ALFAROMEO Giulietta z vsemi motorji 1750 tbi in vse motorje podobnih vozil, ki uporabljajo ta motor
Turbopuhalo GTO 21 na dvojnih ležajih specifično za Renault 5 GT Turbo. Plug and play z originalnim turbopolnilnikom! Zagotavlja največjo moč pri nizkih obratih in največjo moč do 180-190 KM.
Turbo polnilnik na pušah s 360-stopinjskim potisnim ležajem različice 95 KM in še več + 2 mm povečan sesalni ventilator, ki je nameščen na osnovni različici 75 KM s fiksno geometrijo.
Garrett turbopuhala faza 5? ob obtočnim ni prisoten, vendar se prodajajo ločeno. Možna uporaba odvisno od priprave: do 2000cc. Možne aplikacije: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat udaru? itd.
Popoln komplet z izpušnimi kolektorji in prevelikim turbopolnilnikom za vse 3-valjne motorje Renault TCe in združljiv s Captur, Twingo, Clio Dacia in podobnimi
Turbo na pušah, hlajen samo z oljnimi požarnimi transformacijami. To je Mitsubishijev turbopolnilnik manjši od TD04 za zagon Fiatovih motorjev s Fire engine že iz nizkih vrtljajev, največja moč 170-180 KM