Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v výfukové potrubie v pôvodnej polohe, ale s prírubou 2400 turbo z nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými zvodmi.

Jednokolesový oceľový zotrvačník pre ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, odľahčený a zosilnený.

Koruna zotrvačníka Koruna zotrvačníka motora Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pre štartér z upravenej ocele

Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia pre všetky motory Alfa Romeo Giulietta 159 a všetky 4-valcové 16V motory JTD Multijet 2000 s otvorom EGR.

Nadrozmerné výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, namontovateľné na všetky motory Alfa Fiat Lancia a Opel 115 -120 k 16v.

Sendvičová podpera pre inštaláciu externého olejového chladiča ergal s otvormi pre snímače tlaku oleja a snímač teploty vhodná na inštaláciu na motory Fiat Alfa Lancia s motormi JTD a mnoho ďalších motorov.

Zosilnené skrutky zotrvačníka pre dvojhmotové zotrvačníky Fiat Alfa Lancia s motormi 1900-2000 JTD, zosilnené skrutky americkej výroby.

Zosilnené skrutky zotrvačníkov pre jednohmotové zotrvačníky Fiat Alfa Lancia s motormi JTD 1900-2000 pre dvojhmotové zotrvačníky, zosilnené skrutky americkej výroby.

Špecifická sada zotrvačníka a spojky pre Alfa 147 1900 8v -16v JTD s tlačnou spojkou, v skutočnosti je potrebné zakúpiť invertorovú. Zosilnená spojka NIE JE z medi, ktorá unesie krútiaci moment až 60 kgm!