Medený spojkový kotúč so 6 lamelami pre Lancia Delta 2000 8v a 16v amortizovaný pružnou spojkovou batériou. Špeciálny disk vyrobený v dizajne ProtoXide. p>

Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka zotrvačníka pre štartér z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.

CNC obrábaná ergalátová olejová vanička pre motory Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè, 4-valcové 8-16V a Q4. Ergal pohár s vrúbkovaním pre chladenie.

Korunka štartovacieho zotrvačníka z upravenej ocele vymeniteľná rovnako ako originál.

Nerezová oceľ výfukové potrubie s turbo útoku T2 a vyhotovenia v jednej prírubev strednej polohe.

Hliníkový držiak nástrojov je už vyrezaný a pripravený na vloženie nástrojov pre rôzne aplikácie. Vyrobené pre Fiat Punto GT, ale je možné ho použiť aj pre iné vozidlá, pretože sa ľahko upravuje.

Nadrozmerné vysokoprietokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Prietok 342 litrov kompatibilný s alkoholom E85.

Zosilnené tesnenie výfukového potrubia Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosférické motory ako Fiat Tipo 2000 16v pre výfukové potrubia. Zosilnené bimetalové tesnenie pre zosilnené výfukové potrubia.

Vetrací otvor do prístrojovej dosky Fiat Grande Punto, tvarovaný pre dva obdĺžnikové budíky Protoxide a jeden okrúhly s priemerom 52 mm, čo umožňuje, aby budík smeroval k vodičovi a zároveň sa zachovala ventilácia vzduchu. Fantastický vzhľad.

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými vstavanými Cooperovými krúžkami pre motory Fiat 1600 8v, ako je Punto s motorom Tipo alebo Tempra

Nadrozmerné vstrekovače pre motor Fiat Uno Turbo 1400 ako náhrada za originály.

Armatúra pre snímač tlaku oleja špecifický pre všetky motory BMW radu 3 E30 E36 alebo pre mnoho ďalších motorov Fiat s 1400 16v, ako napríklad Fiat Panda 100 hp aspirated, ktorý umožňuje inštaláciu snímača tlaku paliva alebo si môžete zvoliť aj verziu s dvojitým otvor na odčítanie teploty oleja a tlaku motorového oleja v obvyklom adaptéri, ktorý je možné namontovať za menej ako pár minút bez...