Elektronická kapacitné zapaľovanie kompletnú Super Coil, veľmi užitočné na vysokých kompresných motoroch s atmosférickým saním alebo preplňované motory s ako carbureted a vstrekovaním paliva mechaniky a elektroniky.
To nevyžaduje žiadne programovanie prispôsobí sa prvých niekoľkých minútach používania.
Funkcie rev variabilne nastaviteľný obmedzovač 2000-9900 ot / min v krokoch po 100 rpm pri 100 otáčkach za minútu.
Jednoduchá inštalácia vďaka našim návodom, stačí pripojiť 6 drôtov na inštaláciu, jednoduché, ako inštaláciu autorádia.
Užitočné funkcie proti krádeži, inštalácia skrytý prepínač, umožňuje, aby naštartovať auto.
E 'možno inštalovať na všetky automobily s distribútorom s jedinou cievkou, ako je Lancia Delta 8-16V (iba nekatalyzovaná), Renault 5 GT, Clio 16V, Sierra, Ford Escort, Fiat Uno Turbo, Suzuki Swift (starý typ), suzuki SJ410-413
Táto riadiaca jednotka zapaľovania CDI vám umožňuje kompletne riadiť postup zážihu na štvorvalcových až osemvalcových motoroch s jediným rozvádzačom na základe zaťaženia motora, a preto je vhodný pre motory s prirodzeným nasávaním aj pre turbomotory. Má obmedzovač rýchlosti a spustenie riadenia alebo spustenie obmedzovača plne programovateľné pomocou softvéru. Je tiež možné odstrániť kolíky a dokonca v niektorých prípadoch natrvalo odstrániť distribútora. P>
Vylepšené kapacitné zapaľovanie schopné v prípade poruchy nahradiť zapaľovanie Magneti Marelli AEC 104, určené pre vozidlá Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a ďalšie podobné vozidlá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je tiež možné zakúpiť ho kompletne so zosilnenou cievkou. Ide o špeciálnu MALÚ verziu v čiernej farbe, menšiu a kompaktnejšiu, bez obmedzovača otáčok.
Vylepšené kapacitné zapaľovanie s obmedzovačom otáčok schopné nahradiť zapaľovania Magneti Marelli AEC 104 v prípade zlyhania inštalácie na Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino a iné podobné autá, ktoré používajú rovnaké zapaľovanie. Je tiež možné zakúpiť ho kompletný s vylepšenou cievkou.
Súprava 4 červených modernizovaných zapaľovacích cievok pre motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorom 1600 Turbo na inštaláciu namiesto originálu, ktoré okrem toho, že sa lámu, majú často menší výkon.