Capacitiva ignição eletrônica completa Super Coil, muito útil em motores de alta compressão motores naturalmente aspirados ou turboalimentados com mecânica e eletrônica, tanto carburados e de combustível injetado.
Ela não requer qualquer tipo de programação adapta-se com os primeiros minutos de utilização.
Função rev limitador ajustável 2000-9900 rev / min em passos de 100 rpm a 100 rpm.
Fácil de instalar graças a nossas instruções, basta conectar 6 fios de instalar, simples como a instalação de um aparelho de som de carro.
Funcionalidade anti-roubo útil, a instalação de um interruptor escondido, permite-lhe para não ligar o carro.
E 'pode ser instalado em todos os carros com distribuidor com bobina única, como o Lancia Delta 8-16v (apenas não-catalisada), Renault 5 GT, Clio 16V, Serra-Ford Escort, Fiat Uno Turbo, Suzuki Swift (modelo antigo), Suzuki SJ410-413
Capacitiva ignição eletrônica completa Super Coil, Top Recomendado para aplicações. Também perfeito para a utilização de metanol. O melhor ignição capacitivo no mercado.
Kit de 4 bobinas de ignição vermelhas atualizadas para motores Mini R56 Peugeot Citroen com motor 1600 Turbo para serem instaladas no lugar das originais que, além de quebrarem, muitas vezes apresentam menor potência.
Esta unidade de controle de ignição CDI permite gerenciar completamente o avanço da ignição em motores de 4 a 8 cilindros com um único distribuidor com base na carga do motor, portanto, adequado para motores de aspiração natural e turbo. Possui limitador de velocidade e controle de inicialização ou limitador de partida totalmente programável por software. Também é possível eliminar os pinos e, em alguns casos, eliminar permanentemente o distribuidor/ P>
Ignição capacitiva aprimorada com limitador de rotação capaz de substituir as ignições Magneti Marelli AEC 104 em caso de falha na instalação em Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino e outros carros similares que usam a mesma ignição. Também é possível adquiri-lo completo com uma bobina atualizada.