Nadrozmerná nerezová zvodná rúrka na inštaláciu turbodúchadiel Garrett GT28 a GTX28 pre pripojenie do štandardnej polohy, so zväčšeným priemerom 60 mm alebo 70 mm a so zváranou objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy.
Tesnenie výfuku pre turbodúchadlá s pripojením T2 - T25 T28 a GT 23-GT 25 - GT 28 a GTX28 - GBC metalické z nerezovej ocele s výstužnou a tesniacou hranou.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-valcový prívod oleja, ktorý umožňuje inštaláciu celej rady Garrett na dvojité ložiská, doplnené o špecifickú americkú obmedzovaciu armatúru, ktorú je veľmi ťažké nájsť
Zvýšená zvodová rúra Fiat Coupè 20v Turbo GT28 pre všetky turbodúchadlá Garrett GT28 GTX28 GTB pre pripojenie na pozíciu a príruba GT28 z nerezovej ocele so zväčšeným priemerom 70 mm a objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy. Pripravené na inštaláciu!
Turbodúchadlo pre turbo motory Peugeot Citroen Mini 1600 16 V, namontovateľné na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... s originálnym turbodúchadlom K03. Toto turbo je väčšie ako pôvodné K03 a tiež K04 verzie CUP.
Upravené turbodúchadlo TD04 ProtoXIde uložené v puzdre s obežným kolesom predvalkov LEN pre motory Fiat Uno Turbo 1300 s dvojitou zvodovou rúrou. UNIKÁTNY PROTOXIDE projekt.
Zosilnené tesnenie výfukového potrubia pre motory Fiat Coupè 2000 Turbo 20v a 2400 s nasávaním Fiat Stilo pre všetky 5-valcové motory Fiat Alfa Lancia 20v.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, Fiat Coupe 20v Turbo 5 valec, vyrobené ako na fotografii na inštaláciu aj vo verziách vybavených klimatizáciou a bez, verzia s rovnakými dĺžkami valcov.
Nadrozmerná nerezová zvodná rúrka na inštaláciu turbodúchadiel Garrett GT28 a GTX28 pre pripojenie do štandardnej polohy, so zväčšeným priemerom 60 mm alebo 70 mm a so zváranou objímkou pre vloženie originálnej lambda sondy.