8 mm större spjällhus med vajer för installation på Peugeot 206-motorer när en vajerstyrd gaspedal önskas. Detta ProtoXide-spjällhus ersätter Renault 7700871215-spjällhuset, som inte längre tillverkas och är omöjligt att hitta, och fästs direkt på Peugeots triangulära fläns.

Förstärkt kopplingsskiva Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Stel 6 plattor 235 mm 26 spår inga kopplingsfjädrar

Peugeot 106 Rallye racing förstärkt kopplingssats bestående av 180 mm diameter kopparskiva och förstärkt tryckplatta.

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i stället för originalregulatorn utan att behöva göra några modifieringar och låter dig justera bränsletrycket upp till 4,8 bar statisk plus överladdning.

Smidda kolvar för Honda integra K24 sugmotor med hög kompression K20 huvud.

Lättvikts stålsvänghjul Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v komplett med krona för original varvtalsgivare. Kompatibel med alla versioner av koppling och svänghjul för liknande motorer.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo och Peugeot 207 RCZ DS3 adapterplatta som tillåter installation av den externa motoroljekylaren.

Stålsvänghjulssats med kopparförstärkt koppling Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo med klocka bearbetad av solid ergal, allt lättat med tonhjul för avläsning med sensor för originalstyrenhet och 60-2 tävlingsstyrenheter. Super lättat svänghjul i STÅL komplett med specifikt lager.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V avgasgrenrör som möjliggör omvandlingen från en sugmotor till en turbomotor, komplett med muttrar och dubbar för höga temperaturer. Tillverkad av rostfritt stål

Pressade kolvar för naturligt aspirerade Peugeot 106 Rallye och Citroen C2 Saxo 1600 8v högkompressionsmotorer

Stålfläns för Peugeot och Citroen Saxo 1600 8V avgasgrenrör.

Överdimensionerad racingbränslepump som kan installeras på Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 överdimensionerad bränslepump i vanlig originalkorg med allt som behövs.