Teräs vauhtipyörä ilman kruunu tyhjäkäynnillä moottorin, sinun täytyy poistaa se alkuperäinen vauhtipyörä tai lähetä meille lentää vapaa voit poistaa kruunun vanha alkuperäinen vauhtipyörä aseta se uuteen monomassa terästä
Lamellikytkin vuori kaksinkertainen iskunvaimentimen välillä vuoria enemmän
Meidän kaikkien sovellusten monomassa on mahdollista, että kerran asennettu meidän pakki löydät tärinää.
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja vahvistettu ProtoXide painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevyt CNC-koneistetusta massiiviteräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.
Vauhtipyörä ja kytkinsarja vahvistettu yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 Limited, Grande Punto Evo jne. 88kw 129hv
Yksimassainen teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kytkimellä kaikille Ford Focus 2500 -moottoreille, kaksinkertainen kruunu kierroslukutunnistimelle ja Turbo-käynnistys, moottorikoodi hp vahvistetulla jarrukytkinkokoonpanolla ja vahvistettu painelevy ilman kulumisen palautusta sovelluksille 400 hv:iin asti.
Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault Clio 1800 - 2000 Williams kuparivahvisteisella kytkimellä, painelevykellolla koneistettu kiinteästä, alkuperäisellä 40-2-2-äänipyörällä lukemiseen anturilla alkuperäiseen ohjausyksikköön ja kilpailun ohjausyksiköihin.
Volkswagen Scirocco 2000 140 hv Turbodiesel-kilpa yksimassavauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy, eri versio, jossa on enemmän kuormitusta kuin tämän mallin vahvistettu Sasch-suorituskyky ja ferodo-kytkinlevy, jossa on kuparipunokset ProtoXide-seoksessa.
Sarja Toyota Yaris Gr Turbo yksimassavauhtipyörällä vahvistetulla kytkimellä ja 6-levyisellä kuparilevyllä työntöjousilla ja taivutusta estävällä jousella kytkimessä.
Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 jne. 88kw
Yksimassainen teräs vauhtipyörä kaikille Ford Focus 1600 16v Turbo -moottoreille koodilla JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z 150 hv: lla vahvistetulla kytkinryhmällä vuorina kuparipunoksilla tai sintrattuilla kuparilevyillä ja vahvistetulla painolevyllä sovelluksiin asti ja yli 400 hv! p>
Teräsvauhtipyöräsarja iat Uno Turbo - Punto GT ProtoXide-vahvistetulla kytkimellä ja painelevyllä jarrulevyllä, joka pystyy tukemaan 300 hv:n tehoa erinomaisella ajettavuudella ja verrattoman kestävyydellä, kun otetaan huomioon progressiivisen jarrulevyn käyttö. Markkinoiden ainoa ProtoXide-ratkaisu, joka mahdollistaa tämän tehon tukemisen erinomaisella tiekäsittelyllä.