Kit Volano acciaio monomassa frizione rinforzata Bmw M3 E46

Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Ford Focus 1600 16v Turbo codice motore JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z con 150hp con gruppo frizione rinforzata in ferodo con trecce di rame nella mescola o con placche in rame sinterizzato e spingidisco rinforzato per applicazioni fino ed oltre a 400hp !

Kit volano monomassa per audi 2.5 tfsi turbo

Kit Volano acciaio + frizione rame 4 placche + spingidisco rinforzato Fiat Motori Fire diametro maggiorato. Foto non corretta.

Kit con volano mono-massa da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione Sasch performance .

Kit con volano mono-massa in acciaio ProtoXide da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione in ferodo

Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta con doppio ammortizzatore.

Kit volano monomassa in acciaio ProtoXide , con spingidisco rinforzato e disco frizione in ferodo Sachs performance .

Kit Volano acciaio mono-massa con frizione spingidisco rinforzati con disco frizione con placche in rame e disco ammortizzato con batteria parastrappi rinforzata

Kit volano e frizione specifico per Fiat GrandePunto 1900 8v JTD 120hp e 130hp NON in RAME che tiene fino a 60 kgm di coppia !

Kit Volano in acciaio iat Uno Turbo - Punto GT con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo capace di sostenere a 300hp con un ottima guidabilità e insuperabile durata, visto l'utilizzo del disco in ferodo progressivo. Unica soluzione ProtoXide sul mercato che permette di sostenere questa potenza con una ottima guidabilità stradale.

Kit con Volano in acciaio Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 in acciaio con frizione rinforzata in rame monodisco con campana in Ergal per CAMBIO SADEV (non adatto per altre applicazioni con cambio originale), che permette di avere un complessivo frizione super alleggerito tutto ricavato dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione e relativa corona per motorino di avviamento inclusa.