Stahl Schwungrad ohne eine Krone für den Leerlauf-Motor, müssen Sie es von der ursprünglichen Schwungrad entfernen oder senden Sie uns Ihre fliegen frei, dass Sie die Krone vom alten Original-Schwungrad entfernen, um es in die neue monomassa Stahl einfügen
Disc Kupplungsbelag mit Doppel Stoßdämpfer zwischen den Belägen mehr
Auf allen unseren Anwendungen monomassa ist möglich, dass Sie einmal unsere Kit Vibrationen können installiert.
Kit mit Schwungrad aus speziellem Monomassenstahl für eine bestimmte Scheibe mit robusten Druckfedern und Kupplung mit 5 Kupferplatten. Manchmal auch auf einigen Fiat 188B2000-Versionen installiert. Empfohlen für Motoren mit einer Leistung von bis zu 300 PS.
Einmassen-Stahlschwungrad mit verstärkter Druckplatte und Kupplungsscheibe mit flexiblen Kupplungsfedern mit Vergrößerung des Kupplungsdurchmessers von 235 auf 240 mm – Dauerdrehmoment 59 kgm!
Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad für Renault Megane 3 Turbo 250-260-275-Motor mit verstärkter und übergroßer Kupplungsbaugruppe mit Kupplungsscheibe in speziellem Bremsbelag und verstärkter Druckplatte für Anwendungen bis und über 430 PS und 59 kg GM! Das Foto ist falsch.
Einmassen-Schwungradsatz aus Stahl, verstärkte Kupplung, Turbodieselmotor Fiat 500X 1600 MJET 120 PS, 55260384 MultiJet 334 mit leichterem Stahlschwungrad, gefertigt aus massivem, exklusivem ProtoXide, speziell für Fahrzeuge wie Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120 PS, Jeep Compass und Jeep Renegade mit normalem Motor
Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter Kupplung Fiat Tipo T-Jet 1400 120 PS Turbo 356 aus Ferodo (nicht Kupfer) und verstärkter ProtoXide-Druckplatte und alle ähnlichen Motoren mit Fiat 1400 16-V-Turbo-T-Jet-Motor. Leichtes Schwungrad aus CNC-gefrästem Vollstahl, das in 5- und 6-Gang-Schalt- und Automatikgetriebe von MTA eingebaut werden kann.
Kit mit Einmassenschwungrad SACHS Performances bestehend aus Einmassenschwungrad aus Stahl, verstärkter Druckplatte und Kupplung mit 4-Platten-Kupferscheibe
Verstärkter Schwungrad- und Kupplungssatz mit Einmassenschwungrad aus leichterem Stahl, speziell für die Fahrzeuge Fiat Doblo und Opel Combo 1600 MJET, alle Motoren einschließlich der Version 2021
Schwungradsatz aus speziellem Einmassenstahl mit verstärkter Kupplung mit Bremsbelagscheibe mit flexibler Kupplung mit doppelt großen Federn. Kann auf Fiat Multipla mit 1.9 8v JTD 120 PS Motoren, Grande Punto JTD installiert werden
Kit mit Einzel-Massen-Schwungrad SACHS Performance von Single-Massen-Schwungrad aus Stahl, Stahldruckplatte und Kupplungsscheibenbremsbelag (nicht Kupfer) besteht.