Masa koła zamachowego i jedno-Zestaw sprzęgła BMW M3 E46 wzmocniony

Zestaw składający się z koła zamachowego Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 wykonanego ze stali jednomasowej oraz zestawu sprzęgła ze wzmocnioną płytą dociskową, specjalnej tarczy hamulcowej ProtoXide z miedzianymi oplotami w połączeniu, ale jest to nadal tarcza nie z miedzianymi płytkami, ale bardziej „jezdna” tarcza ze sprężyną zapobiegającą załamaniu między sprzęgłem okładzin hamulcowych, co ma na celu dalsze zwiększenie właściwości jezdnych tej konkretnej tarczy ze wzmocnionymi sprężynami oporowymi specjalnie wykonanymi i ekskluzywnymi dla tego zastosowania ProtoXide.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem ze specjalną tarczą hamulcową z miedzianymi linkami ze sprężynami dociskowymi i sprężyną zapobiegającą zginaniu w sprzęgle oraz wzmocnioną tarczą dociskową z zabezpieczeniem przed fosforanowaniem na tarczy.

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze sprzęgłem specyficznym dla Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM i 200 KM kod silnika 939B3000 125 KW ze skrzynią biegów F40. Jest to model przeznaczony wyłącznie do tego konkretnego zastosowania, w którym standardowo zastosowano oryginalne dwumasowe koło zamachowe 55214811 z przekładnią F40 z dociskiem odzysku zużycia, natomiast nasza aplikacja pozwala na demontaż systemu odzyskiwania zużycia przy użyciu tradycyjnego układu, ale który pozwala na utrzymanie moment obrotowy 59kgm!

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem jednotarczowym ze wzmocnioną tarczą dociskową typu push do wszystkich silników turbodiesel Alfa Giulia 2200 z manualną skrzynią biegów, super wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia oraz tarczą sprzęgła ze wzmocnionymi sprężynami dedykowanymi do tego zastosowania !

Jednomasowe stalowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem do wszystkich silników Ford Focus 2500 z podwójną koroną do czujnika prędkości obrotowej i rozruchu Turbo, kod silnika KM ze wzmocnionym zespołem sprzęgła hamulca i wzmocnioną tarczą dociskową bez odzysku zużycia, do zastosowań do 400 KM i powyżej.

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Citroen C6, Peugeot 206 1.6 HDi 110 KM ze wzmocnionym sprzęgłem i kołem zamachowym przystosowanym do konkretnej tarczy ze sprężynami dociskowymi.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym PROTOXIDE w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Performance i tarczą sprzęgła ProtoXide. Do Volkswagena Golfa 8 i wszystkich podobnych silników takich jak Audi TT w wersjach silnikowych od 210 -220-230 i 245 KM.

Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.

kolektor wydechowy z kanałów wzrosła do audi volkswagen silnik 2.5 TFSI o ataku T3

Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła

Zestaw stalowego koła zamachowego ze wzmocnionym jednotarczowym miedzianym sprzęgłem z dzwonkiem wykonanym z litego ergalu, całość odciążona, w komplecie z koroną rozrusznika. Super lekkie koło zamachowe z miedzianym sprzęgłem i tarczą dociskową ze stopu lekkiego Ergal.