Garrett producerar två olika modeller av denna typ, kommer vi bara leverera en som använder de bästa materialen för spiralen och utloppsaxeln inconel
Ingår för avgasgrenrörspackning GT25
Inklusive sälolja drain
Inklusive vår passande strypning krävs!
Vatten och oljekylda turboaggregat, komplett med wastegate
avgas mutter med A / R på 0,64 avgas
Det är ett original Garrett turbo, på dubbel boll som tillhandahålls som är ingen garanti förändring på konsoler, riktlinjer eller förstärkt wastegate som för dessa ändamål rekommenderar vi dig att köpa våra turbiner GTO OXID specifikationer.
Avgaspackning för turboladdare med T2-anslutning - T25 T28 och GT 23-GT 25 - GT 28 och GTX28 - GBC metallic i rostfritt stål med förstärknings- och tätningskant.
Modifiering av din turboladdare för att öka och förstärka den med 360° trycklager. Modifiering möjlig på alla turboladdare för denna 1600-motor, t.ex. Peugeot 207 Le Mans och liknande motorer.
Turboladdare på lager för Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, installation på original grenrör och original stuprör, svårt att hitta, specifikt tillverkad i ProtoXide
Turboladdare på bussningar med 360 graders trycklager 95 hk version och ännu mer + 2 mm ökad insugningsfläkt som är installerad på 75 hk basversion med fast geometri.
Precisionsbearbetad av aluminiumkoner lämpliga för Garrett GT25-28 turboladdare för att installeras på kompressormuttern som redan är försedd med eller inga tätningspackningar behövs
Avgasrör med överdimensionerat rostfritt stålrör med flexibel slang som fästs i den centrala 60 mm på den ursprungliga katalytiska flänsen, för installation av alla Garrett GT 25 turboladdare och alla Garrett GT28 och GTX28