Turbó a perselyeken csak olajjal hűtve Tűz átalakulások. Ez egy TD04-nél kisebb Mitsubishi turbófeltöltő, amely már alacsony fordulatszámról indítja a Fire motorral szerelt Fiat motorokat, maximális teljesítmény 170-180 LE
Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth noi utilizziamo un turbocompressore di rotazione ed installiamo un corasse "cuore" differente modificato più grande rispetto alla versione originale e mantenere allo stesso tempo l'impatto estico originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.
GTO 23 turbófeltöltő dupla csapágyakkal, kifejezetten a Renault 5 GT Turbóhoz. Plug and play eredeti turbófeltöltővel! Maximális vonóerőt garantál közepes-alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt 200 LE-ig.
Módosított TD04 ProtoXIde perselyes turbófeltöltő tuskós légi járókerékkel CSAK Fiat Uno Turbo 1300 motorokhoz dupla ejtőcsővel kiegészítve. EGYEDI PROTOXIDE projekt.
Turbófeltöltő olajcső, amely lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését a GT25-GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 kettős csapágyakra, bármilyen generációs ProtoXide Gto23 turbófeltöltőre és minden turbófeltöltőre Garrett csapágyakra.
Fiat Uno Turbo 1300 kipufogócső AWI hegesztésű rozsdamentes acélból, speciális csatlakozással az Uno Turbo 1300 változathoz, nem alkalmas az 1400-as modellhez.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Precíziós megmunkálás tuskó alumínium kúpokból, alkalmas Garrett GT25-28 turbófeltöltőkhöz, hogy a kompresszor anyára szerelhető, már tömítéssel, nincs szükség tömítő tömítésekre