Garrett produce două modele diferite de acest tip, vom furniza doar cel care utilizează cele mai bune materiale pentru spirala si pentru Inconel arborelui de descărcare
Inclus pentru garnitura galeriei de evacuare GT25
Inclusiv evacuarea uleiului de etanșare
Inclusiv restrictorul noastre de montaj este necesar!
Apă și turbocompresor răcite cu ulei, complet cu wastegate
piuliță de evacuare cu A / R de 0,64 de evacuare
Este un turbocompresor Garrett originală, pe bile duble, care este furnizat ca atare, nici o schimbare de garanție pe suporturi, orientări sau wastegate armate ca pentru aceste scopuri, vă recomandăm să cumpere turbine cu specificațiile noastre GTO protoxid.
Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare cu racord T2 - T25 T28 si GT 23-GT 25 - GT 28 si GTX28 - GBC metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare.
Modificare pe Turbocharger Gt1446, chiar dacă este ruptă, este necesar să ne trimiteți turbocompresorul dvs. și instalăm o inimă mai mare modificată care permite să atingă 30 CP mai mult decât versiunea inițială. Este posibil să adăugați grila de deșeuri obținută din protoxidul reglabil și complet.
Turbocompresor pentru motoare turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalabil pe RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... cu turbocompresor original K03. Acest turbo este mai mare decât K03 original și, de asemenea, K04 din versiunea CUP.
Turboalimentator supradimensionat și modificat pentru benzina Smart ForTwo și întărit cu roata de tracțiune de 360 °. Se montează la instalarea originalului.
Turbo pe bucșe răcite numai cu ulei Transformări la foc. Acesta este un turbocompresor Mitsubishi mai mic decât un TD04 pentru a porni motoarele Fiat cu motor Fire deja de la turații mici, putere maximă 170-180 CP
Set complet cu colectoare de evacuare și turbocompresor supradimensionat pentru toate motoarele Renault TCe cu 3 cilindri și compatibil cu Captur, Twingo, Clio Dacia și altele similare
Turbocompresor GTO23B ProtoXide pe rulmenți dubli adaptat special pentru anumite mașini Garantează tracțiune maximă la viteze medii-jos și putere maximă de până la 240 CP.
Instrument incredibil de util pentru monitorizarea temperaturii aerului cu două citiri pe un singur afișaj, înainte de intercooler și după intercooler.
Tub de evacuare cu țeavă de dimensiuni mari din oțel inoxidabil cu furtun flexibil care se atașează la centrala de 60 mm pe flanșa catalitică post originală, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT 25 și a tuturor Garrett GT28 și GTX28
Furtun de silicon albastru intens, util pentru conectarea Pop Off, Wastegate și de acționare, în general, sau pasaje de lichide, cum ar fi apa, nu este potrivit pentru ulei.
Prelucrate cu precizie din conuri de aluminiu din tăgle, potrivite pentru turbocompresoarele Garrett GT25-28 care urmează să fie instalate pe piulița compresorului deja prevăzută cu oring, nu sunt necesare garnituri de etanșare