Garrett produceert twee verschillende modellen van dit type, zullen we alleen degene die de beste materialen gebruikt voor de spiraal en de afvoerpijp Inconel leveren
Inbegrepen voor het uitlaatspruitstuk pakking GT25
Inclusief seal olie drain
Waaronder onze fitting restrictor vereist!
Water en olie-gekoelde turbocharger, compleet met wastegate
uitlaat moer met A / R van 0,64 uitlaat
Het is een origineel Garrett turbocompressor, op dubbele bal die wordt aangeboden, er is geen enkele garantie veranderingen op beugels, richtlijnen of versterkte wastegate als voor deze doeleinden raden wij u aan onze turbines GTO protsoxides specificaties te kopen.
Modificatie aan uw turbolader om deze te verhogen en te versterken met 360° druklager. Modificatie mogelijk op alle turboladers van deze 1600 motor zoals Peugeot 207 Le Mans en soortgelijke motoren.
Aanpassing aan uw turbocompressor voor vergroting en versterking met 360 ° druklager. Aanpassing mogelijk op alle turbocompressoren van deze 1600-motor, zoals Peugeot 207 Le mans en soortgelijke motoren
Uitlaatpijp met extra grote roestvrijstalen vrije pijp met flexibele slang die wordt bevestigd aan de centrale 60 mm op de originele post-katalytische flens, voor installatie van alle Garrett GT 25-turboladers en alle Garrett GT28 en GTX28
Siliconenslang intens blauw, handig voor het aansluiten van Pop Off, wastegate en actuatoren in het algemeen of passages van vloeistoffen zoals water, niet geschikt voor olie.
Precisie gefreesd uit billet aluminium conussen geschikt voor Garrett GT25-28 turbochargers te installeren op de compressormoer die al voorzien is van oring er zijn geen afdichtingspakkingen nodig