Garrett erzeugt zwei verschiedene Modelle dieser Art, werden wir nur die eine Versorgung, die die besten Materialien für die Spirale verwendet und für die Entladungswellen Inconel
Eingeschlossen für die Dichtung GT25 Abgaskrümmer
Inklusive Dichtung Ölablass
Inklusive unserer Fitting Drossel erforderlich!
Wasser und ölgekühlten Turbolader, komplett mit Waste-Gate
Auspuffmutter mit A / R von 0,64 Abgas
Es ist ein Original-Garrett-Turbolader, auf Doppelkugel, die vorgesehen ist, wie es ist, keine Garantie Änderung auf Konsolen, Richtlinien oder verstärkte Waste-Gate als für diese Zwecke empfehlen wir Ihnen unsere Turbinen GTO Protoxide Spezifikationen zu kaufen.
Abgasdichtung für Turbolader mit T2-Anschluss - T25 T28 und GT 23-GT 25 - GT 28 und GTX28 - GBC metallic aus Edelstahl mit Verstärkungs- und Dichtkante.
Turbolader auf Buchsen mit 360-Grad-Axiallager 95-PS-Version und noch mehr + 2 mm vergrößerter Ansauglüfter, der in der 75-PS-Basisversion mit fester Geometrie installiert ist.
Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.
Turbolader GTO 23, die auf Doppellager speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and play mit Original Turbolader! Bietet maximale Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Unglaublich nützliches Tool zur Überwachung der Lufttemperatur mit zwei Messwerten auf einem einzigen Display, vor dem Ladeluftkühler und nach dem Ladeluftkühler.
Aus Billet-Aluminium präzisionsgefertigte Kegel passend für Garrett GT25-28 Turbolader zur Montage auf der bereits mit O-Ring versehenen Kompressormutter, es werden keine Dichtungen benötigt
Auspuff-Downpipe mit übergroßem Edelstahl-Freirohr mit flexiblem Schlauch, der an den zentralen 60mm am originalen Nachkatalysatorflansch befestigt wird, zur Montage aller Garrett GT 25 Turbolader und aller Garrett GT28 und GTX28
Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.
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Nur online erhältlich
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Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung
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