Kun på ProtoXide

Renault 5 Gt Turbo indsprøjtningskontrolenhed til komplet trinvis motorstyring

2.684,00 €

Inkl. moms

Return policy:14

Elektronisk styreenhed skabt til at transformere Renault 5 GT Turbo fra karburator til sekventiel faset elektronisk indsprøjtning.

Sendes normalt inden for 24-48 timer

SIKRE KRYPTEREDE BETALINGER
ORDRE ALTID SPORBAR
SIKKER OG BESKYTTET EMBALLAGE PROTOXIDE

Elektronisk indsprøjtningskontrolenhed til Renault 5 GT Turbo konvertering til specifik sekventiel elektronisk indsprøjtning, det er ikke nødvendigt at tilføje et tonehjul, denne kontrolenhed bruger signalet på det originale Renault svinghjul, selvom det er muligt at konfigurere det med 60-2 remskiver eller 4 hak på et hvilket som helst andet hjul eksisterende lyd!
Det er muligt at vælge, via software, at beslutte, hvordan man sørger for høj tænding, herunder vedligeholdelse af fordeleren, placering af en dobbelt tabt gnistspole eller brug af en enkelt spole til hver cylinder.
Fuldt omprogrammerbar
Blandt de mange funktioner er der Launch control og Bang-Bang eller Anti-Lag.
Vandtemperaturen er allerede inkluderet i pakken.
Lufttemperatur er allerede inkluderet i pakken.
PC- tilslutningskabel medfølger allerede i pakken.
Tryksensor (aps) allerede integreret i styreenheden, op til 4,5 bar absolut.
Programmet fungerer i realtid på engelsk INKLUDERT I PRISEN og kører på alle operativsystemer (inklusive Windows 10) på enhver pc i realtid, og tilslutningskablet til selve styreenheden er også inkluderet, serielt "jack" kabel, eller ved hjælp af et USB-konverter medfølger ikke.
Grundkortlægning er allerede inkluderet specifikt for Renault 5 med turbo på lejer.
Professionel selvdiagnose inkluderet.
Oscilloskop funktion medfølger.
Professionel motorledninger medfølger allerede med ledningsfarver og -tykkelser differentieret efter den funktion, de skal udføre, såsom for eksempel skærmet kabel til omdrejnings- og fasesignaler mv.
Dataindsamling inkluderet.
Unik kortlægning med mulighed for at blive kortlagt med en udstødningsgas-modtrykssensor og SELV-MAPPING med bredbånds lambdasonde medfølger ikke og købes separat.
Avanceret overboost-styring.
Styring af op til to blæsere til vand- eller luftradiatorer
Det er nødvendigt at købe et strømmodul som dem, der allerede findes som standard på Fiat Punto GT eller Lancia Delta eller lignende.
Styreenheden kan bruges i disse kombinationer: med fordeler, med mistet gnistsystem (dobbeltspole og vores fasesensor påkrævet), med en spole pr. cylinder (fire spoler, vores strømmodul og vores fasesensor påkrævet) ud over disse 4 kombinationer er det muligt at tilføje et kapacitivt CDI-system
Assistance til både kortlægning og montering er at betragte som meromkostninger, der kan købes separat.